一家之言

　　如何避讓救護(hù)車，是一個(gè)技術(shù)問題；避不避讓救護(hù)車是一個(gè)道德問題。技術(shù)問題可以討論，道德問題不容商量。

　　據(jù)報(bào)道，近日寧波一輛載著腦出血患者轉(zhuǎn)院的救護(hù)車遭遇晚高峰，危急時(shí)刻，幾輛私家車選擇“闖紅燈”，讓救護(hù)車通過。事后有車主說，“讓救護(hù)車是必須的，沒想別的！”交管部門表示，會(huì)根據(jù)客觀情況妥善處理，但不提倡闖紅燈，同時(shí)提醒司機(jī)讓行首先確保安全。

　　與新聞中常見的“私家車占用應(yīng)急車道救護(hù)車無奈被堵”相比，寧波這幾輛私家車載著滿滿的正能量。這也說明了“國(guó)人素質(zhì)低”論調(diào)的不靠譜。在現(xiàn)實(shí)生活中，許多司機(jī)在遇到類似選擇時(shí)都會(huì)以生命為重。比如記者采訪這次被讓行的救護(hù)車司機(jī)得知，私家車禮讓的事情經(jīng)常遇到。

　　無疑，我們應(yīng)該為這些為了救人闖紅燈的私家車點(diǎn)贊。即使最后真的因闖紅燈被處罰，相信他們也不會(huì)后悔，所謂“救人一命勝造七級(jí)浮屠”。不過我們更樂于看到交管部門考察實(shí)際情況，免予處罰。

　　為了避讓救護(hù)車是不是一定要闖紅燈？不置身現(xiàn)場(chǎng)很難判斷，所以應(yīng)該把應(yīng)急處置權(quán)下放給當(dāng)事司機(jī)。交管部門對(duì)有愛的私家車免罰，便是一次有益的示范。不過即使真的免罰，這一信號(hào)也不該被解讀為鼓勵(lì)闖紅燈。因?yàn)殛J紅燈在救人的同時(shí)，也可能會(huì)造成新的危險(xiǎn)，不可不慎。

　　如何避讓救護(hù)車，是一個(gè)技術(shù)問題；避不避讓救護(hù)車是一個(gè)道德問題。技術(shù)問題可以討論，道德問題不容商量。這種愛心的迸發(fā)，如何表?yè)P(yáng)都不為過，因?yàn)橥橹氖撬形拿饕?guī)則的起點(diǎn)。不過為生命讓行，從來就不只是有沒有愛心的問題。

　　我們應(yīng)該看到，目前的道路文明整體仍不容樂觀。前段時(shí)間就有兩則負(fù)能量新聞，一是一輛SUV搶占應(yīng)急車道行駛，導(dǎo)致救護(hù)車被逼騎上護(hù)欄；二是救護(hù)車被堵應(yīng)急車道40里，醫(yī)生喊上百次懇請(qǐng)讓道。

　　無故占用應(yīng)急車道，仍然是一個(gè)普遍的陋習(xí)。占應(yīng)急車道的人，在客觀上要為在救護(hù)車上被耽擱的生命負(fù)責(zé)，但他們真的是冷血之人嗎？未必。一個(gè)占應(yīng)急車道的人，生活中很可能也是一個(gè)靠譜的好人，他只是為了快一點(diǎn)趕路，卻無意中傷害了等待救援的生命。這種“無意”是不能原諒的，但卻未必是不可“矯治”的。

　　我相信社會(huì)上大多數(shù)人都是有愛的、有惻隱之心的，但若不遵循文明的規(guī)則，愛心本身是沒有意義的。假如避讓救護(hù)車是一道文明測(cè)試題，那么要不要因此闖紅燈，是一道高級(jí)題；而要不要占用應(yīng)急車道，則是一道基礎(chǔ)題。對(duì)于大多數(shù)道路參與者來說，應(yīng)該先把基礎(chǔ)題做對(duì)。

　　□程仕才（媒體人）