出口總值略降但反映產(chǎn)品附加值指標(biāo)繼續(xù)保持升勢(shì)

　　全年進(jìn)口汽車40余萬輛成全國(guó)最大的整車進(jìn)口口岸

　　本報(bào)訊（記者 陳璽撼）縱使國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變，上海依舊是全國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的“不凍港”。上海海關(guān)昨天公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年上海市累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值2.8萬億元人民幣，占全國(guó)進(jìn)出口總值的比重從2014年的10.8%提高到11.4%，位列全國(guó)各省市前三甲。

　　改革紅利促外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

　　一個(gè)顯著變化是，上海對(duì)外貿(mào)易不再單一追求“多進(jìn)多出”，而是進(jìn)入以調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量為特征的新常態(tài)，強(qiáng)調(diào)“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”。

　　雖然2015年上海出口總值為1.2萬億元，同比下降5.3%，但反映出口產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值高低的出口產(chǎn)品高度化指標(biāo)，繼續(xù)保持連年提高，達(dá)52.2，較上年提高0.2。以高新技術(shù)產(chǎn)品為例，去年上海出口高新技術(shù)產(chǎn)品5354.7億元，占全市出口總值43.8%，比重同比上升1.4個(gè)百分點(diǎn)。同期，上海進(jìn)口高新技術(shù)產(chǎn)品5266.7億元，同比增長(zhǎng)4.6%，高于全市進(jìn)口總體增幅4.1個(gè)百分點(diǎn)，占全市進(jìn)口總值的比重由2014年的36.8%提升至40.8%。

　　上海對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，得益于深化改革，尤其是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的紅利。2015年，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)有進(jìn)出口記錄的企業(yè)5050家，較2014年增加820家，合計(jì)進(jìn)出口7415.5億元，占全市進(jìn)出口總值的26.4%。同年，上海對(duì)歐盟、美國(guó)和日本三大發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體分別進(jìn)出口5764.1億元、4602.3億元和3097.6億元，合計(jì)占同期全市進(jìn)出口總值的48%。

　　貿(mào)易便利化降低通關(guān)成本

　　健全的貿(mào)易便利化舉措和環(huán)境配套，進(jìn)一步助力上海對(duì)外貿(mào)易。

　　“跨境電商、冷鏈物流等新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給我們帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，同時(shí)，海關(guān)的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)預(yù)警，也給忙于應(yīng)對(duì)復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的企業(yè)點(diǎn)了一盞明燈。”上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司航空物流發(fā)展公司汪蓓平十分肯定海關(guān)統(tǒng)計(jì)的作用，其所在公司地處上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2015年該區(qū)域全年貨運(yùn)量327.59萬噸，同比增長(zhǎng)2.96%，超越歷史峰值。記者從上海海關(guān)獲悉，2015年海關(guān)共撰寫統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)預(yù)警專題分析報(bào)告600余篇，向地方相關(guān)政府部門提供各類定制式報(bào)表、分析專題等1000余份。借助這些數(shù)據(jù)，企業(yè)能更好地掌握進(jìn)出口外貿(mào)形勢(shì)，預(yù)判經(jīng)濟(jì)走向。

　　各種有利因素的“化合反應(yīng)”仍在繼續(xù)，進(jìn)口汽車或成最大贏家。2015年，上海口岸進(jìn)口汽車40余萬輛，成為全國(guó)最大的整車進(jìn)口口岸。其中，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司就將在其他口岸受到影響不能按計(jì)劃靠泊的車輛全部轉(zhuǎn)從上海口岸進(jìn)口。目前，國(guó)內(nèi)銷售的沃爾沃品牌進(jìn)口整車也全部選擇從上?？诎哆M(jìn)口，2015年其進(jìn)口量達(dá)1.5萬輛。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)口車輛品牌基本都選擇上海作為進(jìn)口申報(bào)口岸，其中法拉利、瑪莎拉蒂、邁凱輪、賓利、蘭博基尼等車輛品牌還將上海作為唯一進(jìn)口口岸。

　　“上?？诎对诟蹍^(qū)條件及航線調(diào)整便利性等方面的優(yōu)勢(shì)，尤其是通關(guān)上的規(guī)范和高效，使我們下定決心。”沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司物流部負(fù)責(zé)人表示，去年上半年，公司計(jì)劃進(jìn)口一批共105輛的新款XC90汽車，在車輛運(yùn)抵上?？诎肚?5天，就能向上海海關(guān)遞交相關(guān)資料，確保車輛到港前，海關(guān)已審核好并出具估價(jià)意見，大幅降低通關(guān)時(shí)間和成本。