◆2012年11月6日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)青島前灣保稅港區(qū)為汽車整車進(jìn)口口岸。

　　◆2013年5月31日，青島保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸通過由海關(guān)總署、工信部、商務(wù)部、國家質(zhì)檢總局組成的聯(lián)合驗(yàn)收組的正式驗(yàn)收。

　　◆2013年7月8日，根據(jù)總關(guān)統(tǒng)一部署，黃島海關(guān)正式開始受理進(jìn)口汽車整車通關(guān)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著青島汽車整車進(jìn)口口岸正式運(yùn)營。前灣保稅港區(qū)成為山東省首個(gè)整車進(jìn)口口岸，并將輻射沿黃九省市的進(jìn)口整車市場。

　　◆2013年7月26日，青島恢復(fù)汽車整車進(jìn)口口岸獲批后首批整車在黃島海關(guān)順利通關(guān)。為兩輛美國產(chǎn)越野車，貨值12.4萬美元，征稅55.9萬元人民幣。

　　◆2013年7月-12月，青島口岸共進(jìn)口整車96輛。

　　◆2014年，黃島海關(guān)多項(xiàng)創(chuàng)新推動(dòng)整車口岸加快發(fā)展，創(chuàng)造性地采用中韓客貨運(yùn)班輪運(yùn)載進(jìn)口整車，中韓班輪每周3趟往返于青島和仁川，輪上甲板一次可以容納50輛汽車。密集的班次和低廉的成本提供給整車進(jìn)口企業(yè)極大的靈活性。這項(xiàng)業(yè)務(wù)模式凸顯了青島口岸的發(fā)展優(yōu)勢，也使青島保稅港區(qū)成為全國唯一具備滾裝船運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、客貨班輪運(yùn)輸3種模式的汽車整車進(jìn)口口岸。

　　◆2014年，青島口岸共進(jìn)口整車3314輛，增長了足足32倍。

　　◆2015年1月，青島口岸首批232輛進(jìn)口整車通過海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)往新疆烏魯木齊，在全國汽車進(jìn)口口岸中首創(chuàng)進(jìn)口整車海鐵聯(lián)運(yùn)新模式。相較于進(jìn)口整車傳統(tǒng)的汽運(yùn)方式，海鐵聯(lián)運(yùn)新模式具有低成本、高效率，安全、環(huán)保等優(yōu)勢。單車成本大幅降低，運(yùn)輸周期由7天縮短到4天，這大大增強(qiáng)了青島整車口岸對市場輻射的深度，提升了青島口岸整車進(jìn)口的競爭力。

　　◆2015年9月7日，首批1650輛雷諾中規(guī)車到港。這批進(jìn)口整車的到來，創(chuàng)造了青島整車口岸的多項(xiàng)記錄：口岸開通以來單批次進(jìn)口數(shù)量最多的一批；口岸開通以來第一批滾裝船運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口整車；口岸開通以來第一批進(jìn)口的中規(guī)車。

　　◆2015全年共進(jìn)口整車15092輛、貨值30.3億元，累計(jì)征收稅款21億元，同比分別增長2.3倍、1.2倍、1.1倍，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。