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2025年01月10日 星期五

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航班時刻資源配置將建多方參與機制

　　北京商報訊(記者 蔣夢惟 黃維臻)昨日中紀委公布的《中共民航局黨組關(guān)于巡視整改情況的通報》顯示，中國民航局在航線航班時刻審批方面采取了多項整改措施治理腐敗，同時，民航局已擬定了多方參與機制的初步方案，將機場公司、空管單位等單位納入航班時刻配置決策機制。

　　據(jù)悉，中央第十二巡視組去年對國家民航局進行了專項巡視，當(dāng)時，巡視組提出的有關(guān)航線航班時刻審批方面的腐敗問題引發(fā)了社會關(guān)注。對此，民航局在航線航班時刻審批方面采取了多項整改措施，包括取消國內(nèi)航班計劃取消的審批與考核、對航空公司國內(nèi)航班計劃實施總量控制等。民航局還制定換季航班時刻協(xié)調(diào)行動時間表，統(tǒng)一換季時刻協(xié)調(diào)各階段的任務(wù)及時間節(jié)點，提高協(xié)調(diào)效率，防止暗箱操作，同時，引入了市場競爭機制，打破航班時刻資源行政分配模式。

　　此外，民航局還將建立航班時刻資源配置多方參與機制，促進時刻資源配置透明化。目前，各地區(qū)管理局已經(jīng)開展相關(guān)工作，計劃在航班時刻管理辦法修訂工作中予以落實，并將推進航班時刻監(jiān)管平臺的建設(shè)。除了航班時刻審批方面的問題外，通報顯示，民航局1146名干部存在辦公用房超標問題，中紀委已責(zé)令超標單位進行整改。而針對巡視期間發(fā)生的3名黨員干部向被審查對象通風(fēng)報信、相互串供，妨礙調(diào)查的問題，給予1人開除黨籍、行政降級，2人留黨察看一年、行政降級處分。

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