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凱迪拉克旗艦CT6定義美式豪華

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-28 22:31:23  來(lái)源:國(guó)際商報(bào)  作者:何侖  責(zé)任編輯:羅伯特

  

  起價(jià)43.99萬(wàn)元,與對(duì)標(biāo)車(chē)型——大名鼎鼎的寶馬5系相當(dāng),27日正式上市的凱迪拉克CT6能有多少優(yōu)勢(shì)?對(duì)比一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),CT6的優(yōu)勢(shì)來(lái)自于獨(dú)特的產(chǎn)品定位——介于大型豪華車(chē)(D級(jí)車(chē))和中大型豪華車(chē)(C級(jí)車(chē),或行政級(jí)豪華車(chē))之間,而價(jià)格則與中大型豪華車(chē)看齊,與雷克薩斯ES、RX、NX等車(chē)型類似。

  CT6車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)5.18米,與標(biāo)準(zhǔn)版的大型豪華車(chē)相當(dāng),入門(mén)級(jí)車(chē)型配備276馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),也與大型豪華車(chē)相當(dāng),而包括寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級(jí)在內(nèi)的德系中大型豪華車(chē)長(zhǎng)度都剛好超過(guò)5米,入門(mén)級(jí)車(chē)型的動(dòng)力都在200馬力左右,這就使CT6在空間和動(dòng)力上比德系中大型豪華車(chē)高出一截。但如果以為CT6是一個(gè)空間大的笨家伙,那就錯(cuò)了,依仗輕量化技術(shù)和材料,它的體重只有1655公斤,比德系中大型豪華車(chē)要輕100公斤左右,進(jìn)而使其在操控性上能夠與對(duì)手比肩。

  凱迪拉克CT6全系共有八款車(chē)型,搭配40T、28T兩款高性能動(dòng)力配置,并提供五種車(chē)身顏色以及五種內(nèi)飾顏色可供選擇,售價(jià)43.99萬(wàn)~81.88萬(wàn)元。此外,凱迪拉克還為全新CT6車(chē)主奉上“旗艦尊享禮遇”,包含:0利率金融方案、旗艦置換補(bǔ)貼、五年無(wú)憂養(yǎng)車(chē)方案、一鍵管家式安吉星服務(wù)以及交車(chē)尊崇禮包等一系列購(gòu)車(chē)、用車(chē)組合解決方案。

  凱迪拉克CT6誕生于全新一代旗艦豪華后驅(qū)平臺(tái),集合了當(dāng)今豪華車(chē)領(lǐng)域最具前瞻性的設(shè)計(jì)與尖端科技配備。

  CT6搭載3.0TTV6全鋁雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配置,匹配全新8速手自一體變速箱,標(biāo)配Start/Stop智能啟停功能。其中,40T車(chē)型所配備的全球首款可變排量3.0TTV6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大額定功率298千瓦,最大扭矩543牛·米,百公里加速僅5.7秒。28T車(chē)型搭載的2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺“沃德十佳”,最大額定功率203千瓦,最大扭矩400?!っ?,百公里加速6.6秒。此外,凱迪拉克CT6配備了ARS主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及AWD智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),帶來(lái)同尺寸行政級(jí)豪華轎車(chē)最為優(yōu)異的靈活性與精準(zhǔn)駕控。

  CT6的其他亮點(diǎn)包括:業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的高清流媒體廣角后視鏡、智能紅外線夜視系統(tǒng)和360°全方位行車(chē)安保系統(tǒng),而安吉星4GLTE服務(wù)、原裝集成車(chē)載Wi-Fi(Car-Fi)、AppleCarPlay等,則令真正的移動(dòng)互聯(lián)駕駛體驗(yàn)得以實(shí)時(shí)豐富展現(xiàn)。此外,還有業(yè)內(nèi)首次搭載的殿堂級(jí)34揚(yáng)聲器BosePanaray音響系統(tǒng),以及前排20向、后排14向方位調(diào)節(jié),集成加熱、通風(fēng)和按摩的全功能座椅等。

  可以說(shuō),在傳承美系豪華轎車(chē)核心優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,凱迪拉克CT6在設(shè)計(jì)風(fēng)格、車(chē)身尺寸、動(dòng)力操控、豪華配置、移動(dòng)互聯(lián)等方面形成了別具一格的“新美式風(fēng)范”。CT6由上海全新的凱迪拉克工廠生產(chǎn)。該廠應(yīng)用了多項(xiàng)高新及專利混合材料連接技術(shù),以及全球領(lǐng)先的涂裝工藝。

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