2015年，地方煉廠以13家獲得進(jìn)口原油使用配額、6家斬獲原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)的驕人成績(jī)完美收官。2016年伊始，延長(zhǎng)石油集團(tuán)即接力獲得360萬(wàn)噸/年進(jìn)口原油使用配額，且發(fā)改委網(wǎng)站公布了山東清源、恒源、無(wú)棣鑫岳和河南豐利四家地?zé)捝暾?qǐng)配額的消息。據(jù)金銀島分析師王延婷了解，山東神馳、海科、嵐橋、華龍、齊成和河北鑫海等多家地?zé)捯嘣陟o待配額的審批，2016年預(yù)計(jì)地方煉廠或?qū)@得總計(jì)過(guò)億萬(wàn)噸的配額數(shù)量。

　　地位互換地?zé)捚髽I(yè)手握經(jīng)營(yíng)主動(dòng)權(quán)

　　進(jìn)口原油的大量涌入，也使國(guó)內(nèi)三桶油感覺(jué)到了危機(jī)。近幾年，地方煉廠與中字頭企業(yè)在原料上合作增多，除中石化的指標(biāo)油外，中海油與中燃油也與多數(shù)上規(guī)模的地方煉廠簽訂了原油配額供應(yīng)協(xié)議，海洋油、委內(nèi)瑞拉原油（馬瑞原油）充斥在煉廠加工原料名單中。

　　但從2015年下半年開(kāi)始，獲得配額的地?zé)拸S持續(xù)增加，原油進(jìn)口放開(kāi)工作有條不紊地開(kāi)展，在市場(chǎng)上進(jìn)口原油資源充裕的同時(shí)，也擠占了部分海洋油及勝利油份額，而馬瑞原油受油品質(zhì)量升級(jí)影響，后期需求愈加悲觀。故在此情況下，“中字頭”企業(yè)開(kāi)始主動(dòng)出擊。據(jù)金銀島最新了解，中石油在與10家左右地?zé)拸S洽談，其中多數(shù)為已獲得進(jìn)口原油使用配額的地?zé)拸S，他們可能在2016年簽署馬瑞原油供應(yīng)協(xié)議，合同量在每月5萬(wàn)~10萬(wàn)噸不等，具體合作模式、結(jié)算方式等尚未公布。

　　王延婷表示，2016年，地方煉廠在加工原料方面終于過(guò)上了“不僅吃得飽吃得好，更要吃得健康”的日子，手握原料選擇主動(dòng)權(quán)也必將能降低采購(gòu)成本，在不考慮稅費(fèi)等因素情況下，2016年地?zé)捰詫⑤^為樂(lè)觀。

　　成品油出口放開(kāi)來(lái)料加工進(jìn)入地?zé)捚髽I(yè)視野

　　繼東明石化在2015年四季度獲得1萬(wàn)噸柴油出口配額后，2016年伊始，東明石化、利津石化、亞通石化、弘潤(rùn)石化四家地方煉廠又獲得2016年一季度成品油出口配額，總額度為33萬(wàn)噸。

　　王慧表示，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)受政策管控較為嚴(yán)格，尤其是進(jìn)出口資質(zhì)主要集中在中石油、中石化等大型國(guó)有企業(yè)手中，地方煉廠資源多集中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消耗。但隨著出口閘門(mén)放開(kāi)，地?zé)掍N(xiāo)售渠道將進(jìn)一步拓寬。

　　雖然多數(shù)煉廠對(duì)成品油出口較為陌生，目前仍處于觀望階段，部分獲得出口配額的煉廠表示，一季度獲批額度有限，若操作順利，二季度可以適當(dāng)追加申請(qǐng)額度，擴(kuò)大資源外流量，緩解資源內(nèi)銷(xiāo)壓力，后期地方煉廠發(fā)展空間仍較為廣闊。

　　隨著上游原料質(zhì)量不斷提高，且裝置配套逐步完善，地?zé)挸善酚彤a(chǎn)量不斷增加，國(guó)內(nèi)資源供大于求的矛盾日益突出，各煉廠批發(fā)出貨壓力不斷增加，需要另辟新的銷(xiāo)售渠道。另外，當(dāng)前批零價(jià)差持續(xù)拉大，尤其是定價(jià)機(jī)制設(shè)立“地板價(jià)”，原油在40美元/桶以下時(shí)，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)緩調(diào)，使得加油站零售利潤(rùn)空前可觀；汽柴油零售利潤(rùn)超過(guò)1000元/噸時(shí)，民營(yíng)加油站的盈利更是豐厚，因此地方煉廠對(duì)終端加油站青睞有加。部分煉廠專(zhuān)門(mén)設(shè)立獨(dú)立部門(mén)，重點(diǎn)開(kāi)拓零售渠道。

　　終端布局或再下一城

　　當(dāng)前京博石化、萬(wàn)通石化、東明石化等煉廠加油站發(fā)展迅速，基本都超過(guò)百家。其他煉廠雖然步伐略有滯后，但仍在積極開(kāi)拓之中，其中富海集團(tuán)計(jì)劃發(fā)展100座加油站，聯(lián)盟石化也通過(guò)與民營(yíng)加油站合作，增加煉廠油品的終端銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，地方煉廠在終端市場(chǎng)的勢(shì)力繼續(xù)增強(qiáng)。

　　王慧表示，目前地?zé)拸S還面臨諸多發(fā)展瓶頸。首先，上游原料來(lái)源已有實(shí)質(zhì)性改觀，但相應(yīng)的配套設(shè)施尚不完善，尤其是在原料運(yùn)輸方面，仍然面臨很大挑戰(zhàn)。長(zhǎng)期以來(lái)，原料是地方煉廠發(fā)展的一大瓶頸，港口接卸原料數(shù)量有限。而隨著進(jìn)口原油使用配額以及原油進(jìn)口權(quán)放開(kāi)范圍擴(kuò)大，進(jìn)口原油到港數(shù)量龐大，使得山東周邊港口接卸壓力以及倉(cāng)儲(chǔ)壓力加大，船期滯港現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。另外，靠近港口的煉廠管道設(shè)施相對(duì)完善，基本可以實(shí)現(xiàn)原料管輸進(jìn)廠，而內(nèi)陸煉廠多以汽車(chē)運(yùn)輸為主，但當(dāng)前物流運(yùn)輸管控力度加大，汽車(chē)標(biāo)載嚴(yán)格，使得煉廠運(yùn)輸成本以及周轉(zhuǎn)壓力增加。因此地方煉廠在基礎(chǔ)配套設(shè)置方面仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　其次，隨著進(jìn)口原油數(shù)量的陸續(xù)增加、國(guó)內(nèi)貿(mào)易量的逐漸攀升，國(guó)家或?qū)?duì)地?zé)拸S進(jìn)口原油從源頭進(jìn)行稅收管制，后期原料轉(zhuǎn)票難度增加。另外，相關(guān)部門(mén)對(duì)加工原油產(chǎn)出產(chǎn)品的產(chǎn)出率規(guī)定也較為嚴(yán)格，對(duì)出售產(chǎn)品的票據(jù)監(jiān)控也將加強(qiáng)，使得地方煉廠從稅費(fèi)環(huán)節(jié)獲得的收益將收窄。這也在一定程度上加大煉廠的運(yùn)行成本。

　　目前來(lái)看，國(guó)家政策對(duì)民營(yíng)企業(yè)將進(jìn)一步放開(kāi)，而地方煉廠本身也在不斷與時(shí)俱進(jìn)，謀求發(fā)展，其勢(shì)力以及在市場(chǎng)上的影響力大大增強(qiáng)。雖然其在發(fā)展過(guò)程中會(huì)遭遇許多瓶頸，但地?zé)挵l(fā)展的步伐從未停止。2016年，跟隨國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)改革的方向，中國(guó)地方煉廠或?qū)⒂瓉?lái)新的突破。