16日，大楊創(chuàng)世（600233）一紙公告透露，將通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式收購圓通速遞有限公司（簡稱“圓通速遞”）股權(quán)，后者有望實(shí)現(xiàn)借殼上市，并將和擬借殼艾迪西（002468）申通快遞有限公司爭奪快遞行業(yè)首家上市公司。而法律界人士認(rèn)為，由于圓通速遞投訴無門、“奪命快遞”等負(fù)面信息纏身，其借殼上市或存在一定的隱憂，而其因火災(zāi)、“奪命快遞”等遭受行政處罰等重大事件或?qū)ζ浣铓?gòu)成實(shí)質(zhì)性障礙。

　　根據(jù)大楊創(chuàng)世公告，公司實(shí)際控制人李桂蓮及其第一大股東與意向重組方圓通速遞股東已就重大資產(chǎn)重組的相關(guān)事宜初步達(dá)成一致，各方擬共同推進(jìn)公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債、人員等全部置出，并以發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式收購圓通速遞股權(quán)，同時募集配套資金。預(yù)計(jì)本次重組完成后，公司的控制權(quán)將發(fā)生變更，圓通速遞實(shí)際控制人將成為公司新的實(shí)際控制人，圓通速遞將成為大楊創(chuàng)世的子公司。

　　大楊創(chuàng)世在公告中坦言，圓通速遞借殼重組事項(xiàng)尚存在重大不確定性?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到，最近幾年圓通速遞屢屢發(fā)生奪命快遞、火災(zāi)等各種重大事件，且多次因此遭受有關(guān)部門行政處罰。

　　2013年11月29日，家住山東省東營市廣饒縣大王鎮(zhèn)的居民劉興亮在收到其妻網(wǎng)購的一雙鞋子幾小時后出現(xiàn)嘔吐、腹痛等癥狀，因搶救無效死亡。后經(jīng)查明，此事緣于圓通速遞違規(guī)寄送的有毒化學(xué)液體氟乙酸甲酯在快件投遞中發(fā)生泄漏污染了其他快件。最終，“奪命快遞”被有關(guān)部門定性為“偶發(fā)的違規(guī)寄遞禁限物品造成的責(zé)任事故”。另外，最近三年圓通速遞各地倉庫屢發(fā)火災(zāi)事故，因此曾被消防部門行政處罰。

　　針對上述問題，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者試圖聯(lián)系圓通速遞采訪未果。記者又將上述問題整理成書面采訪提綱，并發(fā)至大楊創(chuàng)世公開郵箱，截至記者發(fā)稿時未有回復(fù)。

　　北京京師律師事務(wù)所律師李國清博士、北京中銀（南京）律師事務(wù)所律師喻勝云博士等法律界人士告訴記者，自2014年11月23日起施行的《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》（證監(jiān)會令第109號）第十三條明確規(guī)定：“自控制權(quán)發(fā)生變更之日起，上市公司向收購人及其關(guān)聯(lián)人購買的資產(chǎn)總額，占上市公司控制權(quán)發(fā)生變更的前一個會計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的合并財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告期末資產(chǎn)總額的比例達(dá)到100%以上的，除符合本辦法第十一條、第四十三條規(guī)定的要求外，主板（含中小企業(yè)板）上市公司購買的資產(chǎn)對應(yīng)的經(jīng)營實(shí)體應(yīng)當(dāng)是股份有限公司或者有限責(zé)任公司，且符合《首次公開發(fā)行股票并上市管理辦法》（證監(jiān)會令第32號）規(guī)定的其他發(fā)行條件?！倍妒状喂_發(fā)行股票并上市管理辦法》（證監(jiān)會第32號令）第二十五條明確規(guī)定：“發(fā)行人不得有下列情形：……最近36個月內(nèi)違反工商、稅收、土地、環(huán)保、海關(guān)以及其他法律、行政法規(guī)，受到行政處罰，且情節(jié)嚴(yán)重”。法律界人士據(jù)此認(rèn)為，圓通速遞應(yīng)對其最近三年所遭受的包括但不限于郵政、消防等部門的行政處罰事件進(jìn)行詳細(xì)公開披露，并就其是否對上市構(gòu)成實(shí)質(zhì)性法律障礙進(jìn)行合法合規(guī)的解釋。

　　國家郵政局的相關(guān)公開數(shù)據(jù)也佐證了消費(fèi)者對圓通速遞的投訴。國家郵政局1月14日公布的《2015年12月主要快遞企業(yè)申訴率表》顯示，圓通速遞當(dāng)月申訴率高達(dá)47.08件有效申訴/每百萬件快件，在投訴排行榜上高居第五位，比去年同期大增130.56%。

　　在消費(fèi)者投訴累累的同時，一些加盟商竟然也選擇了跑路。僅去年9月就發(fā)生了南京大廠圓通速遞分公司、圓通天津南開廣開公司等加盟商跑路的事件。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為早期用來擴(kuò)張和解決資金問題的捷徑，“加盟制”現(xiàn)在則成為了圓通速遞的煩惱——總部無法對二三級加盟商形成有效的約束力、管理松散。