本報訊（記者 李子俊） 記者從市旅游委獲悉，為了讓游客在南京“游得舒心”，我市將加快旅游公共服務(wù)體系建設(shè)，建立游客集散中心體系。除了現(xiàn)有的長途東站南京旅游集散中心外，還醞釀在火車南站、以及江北的火車北站各打造一個游客集散中心，并開通環(huán)城的旅游觀光巴士、鄉(xiāng)村旅游直通車，以及周邊城市的“游運通”專線。

　　首家旅游集散中心開張8個多月，迎客超40萬人次

　　去年4月，在市旅游委、市交通運輸局的牽頭下，南京旅游集散中心在長途汽車東站開張。

　　“目前，這里集中了江、浙、滬、皖、贛等地的短途游，以及南京近郊鄉(xiāng)村游的200多條線路，占全市同類產(chǎn)品市場份額的六成。這幾個月，平時一天發(fā)車20—30輛，旺季周末時可以達到150輛，近7000人。最多的一天，我們發(fā)送了近萬人?！蹦暇┞糜渭⒅行目偨?jīng)理李艷龍說。

　　“以前我們報團出去玩，都是在淮海路，或者是‘總統(tǒng)府’門口等車。那邊是主干道，人多車多，找旅游大巴經(jīng)常要找半天，危險混亂，還容易擁堵。因為是露天的，免不了日曬雨淋，感覺很不方便?！笔忻裰軡嵳f，她退休以后經(jīng)常和老伴出去玩，在旅游集散中心乘車后，感覺比以前規(guī)范、舒適多了。

　　“運營8個多月來，這個集散中心已經(jīng)接待了超過40萬人次的游客，大大方便了市民出游?！笔新糜挝嚓P(guān)負責(zé)人告訴記者。

　　火車南站和北站計劃再建游客集散中心，滿足不同群體出游

　　“有了這一成功先例后，我們打算在火車南站，江北的火車北站，再分別打造一個游客集散中心，滿足不同來源的游客出游。”該負責(zé)人稱，目前初步規(guī)劃已經(jīng)完成，若市里審批通過，南站的游客集散中心今年就能啟動。

　　計劃中，火車南站的游客集散中心，將主要承接通過飛機、高鐵等方式來南京的外地游客。而火車北站的游客集散中心，將主要承接蘇北等地進入南京的游客。這兩個游客集散中心，和現(xiàn)有的長途汽車東站南京旅游集散中心一起，構(gòu)成全市3個一級游客集散中心。

　　此外，我市還醞釀在一些游客集中地段打造二級集散地、三級集散點，構(gòu)成南京整體的旅游集散體系?！岸壖⒌刂饕植荚谝恍﹨^(qū)的交通樞紐、重點旅游度假區(qū)，如六合的畫家村、江寧的湯山等地。三級集散點則分布在一些重點景區(qū)，如中山陵、夫子廟等地?！痹撠撠?zé)人稱。

　　集散中心擬開環(huán)城旅游巴士、鄉(xiāng)村旅游直通車和“游運通”

　　“我們還在謀劃，從旅游集散中心出發(fā)，開通環(huán)城的旅游觀光巴士、鄉(xiāng)村旅游直通車，以及周邊城市的‘游運通’專線，讓游客下了飛機、火車、長途汽車，就能坐著巴士方便地去各大景點?！笔新糜挝嚓P(guān)負責(zé)人說。

　　記者了解到，首條旅游觀光巴士計劃下月4日開通，運行路線主要集中在老城南，沿途串起夫子廟、大報恩寺、中華門、雨花臺、甘熙故居等景區(qū)景點。后面還將陸續(xù)開出6—7條線，逐步覆蓋城區(qū)主要景點。

　　按照市旅游部門的初步規(guī)劃，今年二季度還將開出鄉(xiāng)村旅游直通車，屆時市民和游客在旅游集散中心乘車，就能方便地去牛首山、石塘人家、銀杏湖、世凹桃源等位于郊區(qū)的景點。

　　“我們還將探索‘游運結(jié)合’的路子，整合客運、旅游資源，開出更多南京到周邊城市景區(qū)的‘游運通’專線?！痹撠撠?zé)人稱，比如南京發(fā)往杭州的長途客運班車，如果發(fā)車前尚余空位，可以及時和旅游集散中心聯(lián)動，拿出來調(diào)配給游客。