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我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治提速

  本報(bào)北京1月19日訊 記者曹紅艷報(bào)道:環(huán)境保護(hù)部污染防治司副司長(zhǎng)汪鍵今天表示,環(huán)保部將進(jìn)一步加大工作力度,全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量控制,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過(guò)程環(huán)境監(jiān)管。同時(shí),還將會(huì)同有關(guān)部門,從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施,協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”同步發(fā)展。

  近日,環(huán)保部發(fā)布《2015年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》,公布了2014年全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染排放狀況。年報(bào)顯示,我國(guó)連續(xù)6年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó),機(jī)動(dòng)車污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。

  年報(bào)同時(shí)公布了2014年全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染排放狀況。2014年,全國(guó)汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到2372.3萬(wàn)輛和2349.2萬(wàn)輛。與1980年相比,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增加了33倍,達(dá)到24577.2萬(wàn)輛。汪鍵說(shuō),監(jiān)測(cè)表明,隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加,我國(guó)城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn),直接影響了群眾健康。

  數(shù)據(jù)顯示,2014年全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物4547.3萬(wàn)噸,比2013年削減0.5%,其中氮氧化物(NOx)627.8萬(wàn)噸,顆粒物(PM)57.4萬(wàn)噸,碳?xì)浠衔铮℉C)428.4萬(wàn)噸,一氧化碳(CO)3433.7萬(wàn)噸?!捌囀俏廴疚锟偭康闹饕暙I(xiàn)者,其排放的NOx和PM超過(guò)90%,HC和CO超過(guò)80%?!蓖翩I說(shuō),按排放標(biāo)準(zhǔn)分類,還達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車保有量的3.8%,其排放的4種主要污染物占排放總量的30.0%以上;而75.2%的國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)汽車,其污染物排放量還不到排放總量的40.0%。按環(huán)保標(biāo)志分類,僅占汽車保有量6.8%的“黃標(biāo)車”排放了45.4%的NOx、74.6%的PM、47.4%的CO和49.1%的HC。

  2014年以來(lái),各地區(qū)及有關(guān)部門紛紛制定了有利于機(jī)動(dòng)車污染防治和減排的工作方案和配套政策,并強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,從新車環(huán)境準(zhǔn)入、在用車環(huán)保管理、“黃標(biāo)車”加速淘汰、車用燃料改善及車用尿素供應(yīng)等方面采取綜合措施,機(jī)動(dòng)車污染防治工作取得了一定的成效。

  記者從北京市環(huán)保局了解到,2015年,北京561萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車年排放污染物70萬(wàn)噸,較2013年減少污染物排放20萬(wàn)噸。機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)26萬(wàn)輛,污染物卻減少了20萬(wàn)噸,北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這主要得益于這些年北京一方面不斷提高新車排放標(biāo)準(zhǔn),另一方面不斷淘汰高排放老舊車。

  北京市環(huán)保局還披露,長(zhǎng)安汽車在京銷售的兩款車型因排放不達(dá)標(biāo)近日被處罰:沒(méi)收兩款車的銷售收入1260.5萬(wàn)元,并另處罰款378萬(wàn)元。據(jù)記者了解,這是首個(gè)因排放不達(dá)標(biāo)而在北京受罰的乘用車企業(yè),北京要求乘用車排放要達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

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