科技日?qǐng)?bào)北京1月18日電 （記者王小龍）美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的獵鷹九號(hào)火箭17日成功將海洋觀測(cè)衛(wèi)星“Jason－3”送入預(yù)定軌道，但在隨后的回收試驗(yàn)中由于一個(gè)著陸支架未能鎖定，整個(gè)火箭傾倒在回收船上。該公司備受關(guān)注的火箭海上回收嘗試再次以失敗告終。

　　根據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局的直播和美國(guó)太空網(wǎng)的消息，美國(guó)太平洋時(shí)間17日上午10時(shí)42分（北京時(shí)間18日凌晨2時(shí)42分），獵鷹九號(hào)火箭從位于加州的范登堡空軍基地按計(jì)劃發(fā)射升空。發(fā)射的整個(gè)過程總體而言比較順利，火箭準(zhǔn)時(shí)發(fā)射并按計(jì)劃在南印度洋上空將Jason－3衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。Jason－3衛(wèi)星是美國(guó)和歐洲政府間一系列衛(wèi)星合作項(xiàng)目之一，主要用于監(jiān)測(cè)全球海平面高度變化，此外還能預(yù)報(bào)颶風(fēng)強(qiáng)度為海上導(dǎo)航系統(tǒng)提供支持。完成任務(wù)后，“獵鷹九號(hào)”成功啟動(dòng)緩沖減速裝置，進(jìn)入回收程序，開始朝停泊在太平洋上的回收船方向下降。之后，火箭第一級(jí)似乎已經(jīng)著陸在了回收船上，但很快其中的一個(gè)著陸支架折斷，整個(gè)火箭傾倒在回收船上。隨后，該公司確認(rèn)火箭第一級(jí)海上回收失敗。

　　SpaceX起初將此次回收的失敗歸咎于火箭下降速度過快。而后在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后得出結(jié)論：“火箭著陸速度沒有問題，一個(gè)著陸支架未能鎖定導(dǎo)致了傾倒?！?/p>

　　據(jù)了解，此次使用的并非去年在陸地上成功實(shí)現(xiàn)回收的“獵鷹九號(hào)”改進(jìn)版，而是早先的v1.1版，也是該系列的最后一枚火箭，推力較新版火箭小，因此回收難度更大。當(dāng)天海上著陸區(qū)域海況較差，浪高15英尺（約4.6米），最高28英尺（約8.5米）。此前SpaceX曾表示，海上著陸的安全標(biāo)準(zhǔn)是浪高10英尺（約3米）以內(nèi)。有分析稱，此次回收失敗與天氣也有一定關(guān)系。

　　SpaceX之所以多次嘗試讓火箭在海上平臺(tái)著陸，是因?yàn)榕c陸地相比，海上回收擁有更大的靈活性和成本優(yōu)勢(shì)，一旦試驗(yàn)成功將縮減太空運(yùn)輸成本。

　　總編輯圈點(diǎn)

　　“把火箭送上天，并安全回收再利用”，這是很多航天人的夢(mèng)想，SpaceX的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）是這個(gè)夢(mèng)想當(dāng)之無愧的實(shí)踐者。此次海上回收，盡管“獵鷹九號(hào)”著陸速度正常，但沒有固定好著陸支架讓這個(gè)“老”版本的火箭“瘸了一條腿”，我們不得不遺憾地看到它傾倒的身影，但我們相信這不會(huì)阻止馬斯克和SpaceX再次嘗試。畢竟，成功回收火箭，將迫使整個(gè)民營(yíng)航天行業(yè)變革，這是馬斯克一直以來的追求。