日前，國內(nèi)領(lǐng)先的火車票預(yù)訂ＡＰＰ高鐵管家發(fā)布《2016春運高鐵出行數(shù)據(jù)報告》，對春運期間高鐵出行數(shù)據(jù)進行匯總梳理。數(shù)據(jù)表明，在春運這一場驚動全國的“大遷徙”中，大家基本都是參與的一份子，對春運搶票這種“險象環(huán)生、痛并快樂著”的活動有著強烈的共鳴，如此讓人不禁大呼：這才是正宗的搶票范兒。

　　指尖春運

　　移動端訂票蔚然成風

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和智能手機的普及，通過移動端預(yù)訂火車票正成為越來越多用戶的選擇。而在易觀早前統(tǒng)計的《在線火車票預(yù)訂市場研究報告》中，在火車票預(yù)訂ＡＰＰ用戶活躍度方面，高鐵管家ＡＰＰ活躍用戶數(shù)近400萬人次位居第二名。

　　“湘人”超火辣

　　《2016春運高鐵出行數(shù)據(jù)報告》調(diào)查結(jié)果顯示，湖南人、湖北人、四川人、河南人成為較著急回家的四個地域。究其原因，這些區(qū)域本身就是人口大省，外出務(wù)工經(jīng)商的人也多，自然也成為了春運的主力軍。而上述四地中湖南人的火辣此刻盡顯無遺，搶票速度領(lǐng)先。

　　廣東搶票高峰提前出現(xiàn)

　　閃電購票最著急回家

　　《2016春運高鐵出行數(shù)據(jù)報告》數(shù)據(jù)顯示，廣東、浙江、北京、上海、江蘇，是較早回家的區(qū)域，這些離鄉(xiāng)者的主要工作地。其中，廣東是較早出現(xiàn)搶票高峰的地方，也是被春運“帶走”的人數(shù)是較多的，廣東作為改革開放較早的區(qū)域，在制造業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)上帶來的影響仍然是不容忽視的。從往返程來看，從北上廣深離開的數(shù)量為2．3億，而返程訂票人數(shù)為1．5億，據(jù)了解有一部分人離開北上廣，并沒有再次回到這個地方，看來隨著大城市的行政管理制度出臺、子女上學(xué)等現(xiàn)實問題的約束，還是有很多人無奈的離開了北上廣。

　　四川人最不著急回家

　　票源相對充足

　　盡管大家都在瘋狂搶票，票源整體上供不應(yīng)求，但根據(jù)《2016春運高鐵出行數(shù)據(jù)報告》，四川、東北、內(nèi)蒙古、甘肅、西藏等區(qū)域的票源相對更充足一些。四川外出務(wù)工多，保姆月嫂、家政、保安、當兵等服務(wù)種類繁多，由于工作特點經(jīng)常春節(jié)期間無法回家或緊臨除夕才到家，當選為全國不著急回家的地域。

　　山東人較節(jié)儉

　　不選高鐵選普客

　　根據(jù)《2016春運高鐵出行數(shù)據(jù)報告》，山東、山西、河南、河北、云南、寧夏、甘肅等普通火車票相比高鐵票更快被搶光。這些區(qū)域里，有一部分是還沒有通高鐵的偏遠省份，被搶光的自然是普通火車票無可厚非；但有一些省份遍布高鐵和普通客車，如山東。據(jù)了解，山東省內(nèi)出行路線多，高鐵在山東段速度頗受影響，且巨大的票價差距也使得會過日子的山東人毫不猶豫的選擇普通客車。劉松