中汽協(xié):2015年車市增4.7% 預計2016年銷量同比增6%
- 發(fā)布時間:2016-01-13 08:46:01 來源:光明網(wǎng) 責任編輯:羅伯特
騰訊財經(jīng)訊(李寧)中國汽車市場連續(xù)7年穩(wěn)居全球第一大汽車市場。1月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2015年全年中國汽車市場的銷量為2459.8萬輛,同比增長4.7%,相比上年同期減緩2.18個百分點。這是自2013年以來連續(xù)3年超過2000萬輛。
乘用車的銷量在2015年首次超過2000萬輛,為2114.63萬輛,同比增長7.30%。其中,同比增長最為明顯的是SUV車型,銷量為622.03萬輛,同比增長49.65%;其次增速較快的唯MPV車型,銷量為210.67萬輛,同比增長10.05%。而轎車和交叉型乘用車銷量則呈現(xiàn)不同程度下降。中汽協(xié)表示,1.6升及以下購置稅減半政策促進汽車增長,對汽車總銷量增長貢獻度達到124.6%。
中汽協(xié)常務副會長兼秘書長董揚稱,“乘用車銷量的增長主要來自第四季度,這說明中國汽車市場的剛性需求是存在的?!?015年9月29日,國務院召開的常務會議決定“確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施,促進調(diào)機構(gòu)擴內(nèi)需”,并出臺了針對新能源汽車和小排量汽車的具體措施。在小排量汽車方面的具體政策為,“2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。”
同時,新能源汽車實現(xiàn)絕對高速增長。2015年新能源汽車的夏涼為33.11萬輛,相比去年同比增長了340%。其中,純電動汽車銷量為24.75萬輛,同比增長450%;插電式混合動力汽車銷量為8.36萬輛,同比增長180%。新能源乘用車中,純電動乘用車銷量為14.67萬輛,同比增長300%;插電式混合動力乘用車銷量為6.07萬輛,同比增長250%。
根據(jù)中汽協(xié)的預測,2016年中國汽車全年銷量為2604萬輛(其中國內(nèi)銷量2540萬輛,出口量64萬輛),增速約為6%。其中,乘用車銷量在2276萬輛左右,增速為7.8%。SUV和MPV仍將保持高速增長,轎車相比今年仍呈現(xiàn)下降趨勢。
中汽協(xié)稱,2016年影響汽車市場的有利因素包括:汽車“供給側(cè)改革”進一步推動剛性需求、1.6升購置稅減半和新能源車相關(guān)推廣等政策推動刺激需求、區(qū)域市場有望進一步釋放增長潛力、SUV增長趨勢延續(xù)、公路建設及城建化的推進支持商用車的發(fā)展。
不利因素則包括宏觀經(jīng)濟繼續(xù)存在下行壓力,二手車流通政策、城市限購、3000元節(jié)能惠民補貼在2015年結(jié)束等政策,進出口市場需求繼續(xù)下降等因素。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭