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ETCP:整合優(yōu)化線上線下停車資源

  • 發(fā)布時間:2016-01-13 00:29:46  來源:經(jīng)濟參考報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  “對于停車行業(yè)來說,ETCP更像是一個整合和優(yōu)化線上和線下資源的O2O模式先行者。對傳統(tǒng)行業(yè)絕不是顛覆,而是一種推動和助力?!闭驹陲L口浪尖許久,國內(nèi)最大的智能停車平臺ETCP創(chuàng)始人兼CEO譚龍如是說。

  12日,“數(shù)據(jù)中國與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高峰論壇暨2015年度‘互聯(lián)網(wǎng)+’優(yōu)秀案例發(fā)布會”在北京舉行。ETCP作為智慧停車領(lǐng)域的佼佼者,入選2015年度“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)秀案例。

  “沒有逼得傳統(tǒng)停車企業(yè)無法生存,與他們更多是合作。我們著重于為車場切實解決硬件升級和智能化改造等難題,為停車企業(yè)實現(xiàn)最大化的開源創(chuàng)收。這種創(chuàng)收包括停車收入的大幅增長,更包括多渠道的增值創(chuàng)收,譬如開發(fā)廣告資源和模式所實現(xiàn)的廣告收益,引入第三方的異業(yè)深入合作,所產(chǎn)生的持續(xù)分成收益等等?!弊T龍進一步解釋說。

  但譚龍同時坦言,傳統(tǒng)行業(yè)如不以互聯(lián)網(wǎng)的思維和工具武裝自己、強大自己,那么很容易被“互聯(lián)網(wǎng)+”掉,不“+互聯(lián)網(wǎng)”,絕對會被“互聯(lián)網(wǎng)+”。傳統(tǒng)企業(yè)的“+互聯(lián)網(wǎng)”模式,必須是一種徹徹底底,由內(nèi)及外的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型,是對現(xiàn)有模式的重新審視與優(yōu)化。在這一過程中,必須做到敢于突破,大膽“去行業(yè)化”,如此才是“+互聯(lián)網(wǎng)”模式的核心所在。

  在案例分享演講中,譚龍還自曝,智慧停車其實是一個“很苦”的行業(yè),必須越過停車場圈地難、改造運維難和融資難的“三座大山”,才能突出重圍,在停車領(lǐng)域取得一席之地。與之對應(yīng)的,只有具備懂停車場、懂互聯(lián)網(wǎng)、懂資本市場且執(zhí)行力強這四項技能,才稱得上真正的智慧停車企業(yè)。

  回首發(fā)展歷程,譚龍透露,ETCP也曾飽嘗融資無門之苦,一天講8遍創(chuàng)業(yè)故事,短短幾個月見200位投資人,追著投資人從北京跑到湖北也許算不上稀奇;嚴把質(zhì)量關(guān)拆除晝夜趕工的崗?fù)らl機或許稱不上新鮮;為磨礪團隊實行線下軍事化訓練,高管也必須親身體驗停車場建設(shè)的機制。正是在這種種經(jīng)歷的澆灌下,ETCP迅速成長。8個月的工期ETCP一個半月完成驗收,支持電子支付的停車場數(shù)量從3家到1000家,員工人數(shù)從33人到千余人,在短短一年零三個月的時間內(nèi),完成300倍的幾何級數(shù)量增長,高成長帶來的高估值讓ETCP在2015年6月A輪即獲得5000萬美金融資,成就行業(yè)最大單,一躍成為智慧停車的“獨角獸”。

  而這個“獨角獸”到底“獨”在哪?譚龍回答說:后臺統(tǒng)一清層結(jié)算平臺。“這套可以驅(qū)動多個停車場硬件設(shè)備、使車主端運行通過不停車、具備電子支付停車業(yè)務(wù)流程的大型軟件系統(tǒng),我們開發(fā)了3年,跑通需要1年到1年半,我們投入超過8000萬,以將支付環(huán)節(jié)打通,目前支撐著上千家停車場使用?!彼f,“這背后的商業(yè)邏輯是,期望通過掌握支付入口,挖掘與汽車相關(guān)的全部服務(wù),建立基礎(chǔ)停車為切入點的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。簡單來說,即通過停車入口,從洗車、保養(yǎng)、車險、維修的汽車后服務(wù)和推廣服務(wù)獲取利潤?!?/p>

  據(jù)了解,ETCP新一輪的運營計劃已在大力推進。2015年11月份的智慧城市大會上,ETCP宣布,除了同萬達電商飛凡網(wǎng)、停車場綜合服務(wù)平臺泊網(wǎng)365及廣告戶外媒體壹媒介等達成戰(zhàn)略合作,ETCP停車將在未來100天內(nèi),在北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、武漢、長沙等多個城市,每個城市建設(shè)不少于1000家的體驗式旗艦智慧停車場,停車場數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,實現(xiàn)停車場的“車流+倍”,車主的“體驗+倍”,進而實現(xiàn)車場的“創(chuàng)收+倍”。

  ETCP停車想要實現(xiàn)的是,在2016年拿下所有一二線城市的1萬家停車場,這一目標在譚龍看來,并不是燒錢的過程。1萬個停車場的目標,是因為計劃城市中有核心商業(yè)價值的只有這么多。此外,這需要多少錢是可以算出來的,可以看到天花板。 “未來這個行業(yè)只會有一家活下來,這屬于市場規(guī)模最大、跑馬圈地最快的一家?!?/p>

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