旗下?lián)碛腥湛展镜腁NA控股集團(tuán)12日宣布向越南航空公司出資130億日元，獲取該公司約8.8%股份，共同協(xié)作拓展需求日益旺盛的南亞市場(chǎng)。

　　據(jù)日本共同社12日?qǐng)?bào)道，ANA將從越南政府收購(gòu)股票，交易預(yù)計(jì)在3至6月份完成，兩家航空公司計(jì)劃最早10月下旬開(kāi)始共同執(zhí)飛。此外，雙方還在協(xié)調(diào)飛行里程合作事宜。

　　ANA集團(tuán)表示，增長(zhǎng)的亞洲市場(chǎng)是公司的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，越南航空是理想的合作伙伴，與其合作可以增強(qiáng)日方在國(guó)際航線的運(yùn)營(yíng)能力。12日ANA集團(tuán)股價(jià)下跌2.64%。

　　這是繼韓亞航空之后，ANA出資的第二家海外航空公司。ANA預(yù)計(jì)“跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定”(TPP)等經(jīng)濟(jì)關(guān)系加深后，亞洲的航空需求將大幅增長(zhǎng)，越南與日本之間的人員往來(lái)也會(huì)日益活躍，因此決定出資。

　　作為改革國(guó)營(yíng)企業(yè)的一部分，越南政府一直在招募越南航空的資本與業(yè)務(wù)合作伙伴，該公司在2014年11月上市，在資本市場(chǎng)上未能吸引到單一海外戰(zhàn)略投資者。

　　有分析認(rèn)為越南政府與力爭(zhēng)在亞洲發(fā)展的ANA想法一致。共同執(zhí)飛與里程合作還需要獲得兩家公司各自加盟的航空聯(lián)盟各家成員的同意。

　　相關(guān)人士介紹稱，截至2015年12月，越南航空擁有87架飛機(jī)，執(zhí)飛29條國(guó)際航線和21條國(guó)內(nèi)航線，在日本有至成田、羽田、中部、關(guān)西和福岡機(jī)場(chǎng)的線路。該公司已經(jīng)與日本航空公司實(shí)施代碼共享，預(yù)計(jì)ANA出資后有可能修改與日航的合作關(guān)系。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道，ANA集團(tuán)近年來(lái)加速布局亞洲市場(chǎng)，與韓國(guó)、緬甸、印尼等國(guó)家航企尋求合作，在亞洲市場(chǎng)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　全日空控股公司首席執(zhí)行官片野坂真哉（Shinya Katanozaka）表示，希望通過(guò)購(gòu)買(mǎi)其它亞洲航空公司的股權(quán)以及展開(kāi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)以增加其在亞洲航空旅行市場(chǎng)的份額。

　　片野坂真哉稱：“目前我們正在接觸數(shù)家亞洲航空公司?！比湛漳腹景l(fā)布財(cái)報(bào)稱，4月到9月期間凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了51%。