傅先生去日本出差，從攜程網(wǎng)購買機(jī)票，返程時(shí)被查出機(jī)票無效，經(jīng)查，該機(jī)票是用一英航用戶積分兌換的。投訴后，攜程又發(fā)來一張新機(jī)票，結(jié)果顯示為日本用戶積分兌換的，兩次被耍，傅先生大為惱火，還差點(diǎn)被扣在機(jī)場。就此事，攜程承認(rèn)是代理商違規(guī)操作導(dǎo)致，將對供應(yīng)商嚴(yán)厲處罰，并承諾給予傅先生機(jī)票款退一賠三補(bǔ)償。

　　登機(jī)前獲悉機(jī)票無效

　　據(jù)傅先生講，今年年初接到日本客戶的邀請前去洽談合作，他讓同事幫忙從攜程購買了機(jī)票，行程是上海至東京，東京至北京。1月4日，傅先生從上海飛往日本十分順利，但在1月7日返程時(shí)，卻遇到大麻煩。

　　傅先生告訴記者，當(dāng)天日本客戶親自送他去東京羽田機(jī)場，他持機(jī)票登機(jī)前卻被告知機(jī)票無效，傅先生趕緊讓國內(nèi)同事聯(lián)系攜程，“查詢結(jié)果顯示，機(jī)票還是正常的?！碑?dāng)著客戶的面，傅先生被全日空航空的人員反復(fù)詢問“這機(jī)票是您買的嗎”，他覺得非常尷尬，經(jīng)多次溝通，傅先生終于獲悉內(nèi)情，原來這張機(jī)票是用一英航用戶的積分兌換的，因當(dāng)事人投訴，機(jī)票已被取消。

　　傅先生又讓同事聯(lián)系攜程想辦法讓自己先行登機(jī)，一會兒，同事轉(zhuǎn)來一張新機(jī)票，日航人員查詢后發(fā)現(xiàn)，這竟然又是用一名日本用戶積分兌換的機(jī)票，日航人員當(dāng)場質(zhì)問傅先生與該用戶的關(guān)系，“還喊來了警察，讓我配合調(diào)查，這一切都是當(dāng)著我日本客戶CEO的面啊，你說我當(dāng)時(shí)得多丟臉，以后還讓我怎么跟人家合作？”

　　攜程致歉客戶不買賬

　　傅先生稱，他還在東京羽田機(jī)場時(shí)，攜程方面曾承諾，讓他自己重新購票回國，攜程會補(bǔ)償100元?！爱?dāng)時(shí)飛機(jī)馬上要起飛了，臨時(shí)購票需要將近1萬元，攜程卻說只補(bǔ)償100元?！贝耸码m然過去多日，但每次提及此事，傅先生仍非常氣憤。

　　回國后，傅先生將遭遇發(fā)到微博，攜程方面與其取得聯(lián)系并表達(dá)歉意。在攜程發(fā)給傅先生的信息中，攜程表示將原訂單退款，并再給予三倍共8634元的補(bǔ)償，“考慮到您和您的客人在機(jī)場滯留帶來的不好感受，補(bǔ)償您和您客人每人1000元，另外再補(bǔ)償您500元話費(fèi)”。不過，傅先生對此處理方式難以接受，他要求攜程在日本書面道歉，挽回個人名譽(yù)，并在日航負(fù)責(zé)人面前說明情況，消除不良記錄和影響。

　　攜程將處罰違規(guī)代理商

　　北京晨報(bào)記者就此致電全日空航空中國客服，咨詢得知航空積分絕對不能買賣，積分轉(zhuǎn)讓的范圍是本人兩代以內(nèi)的直系親屬，并需提前向全日空公司備案。

　　記者昨日又從攜程公關(guān)部獲悉，近期網(wǎng)上的確出現(xiàn)數(shù)個類似投訴事件，事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是由于供應(yīng)商違規(guī)操作或供應(yīng)商員工操作失誤造成的。攜程表示，“對于違規(guī)票，包括積分兌換、棄程等航司明確禁止的行為，攜程將對供應(yīng)商嚴(yán)厲處罰。同時(shí)，對出行受影響的旅客，攜程將首先解決客人行程，保證出行，后續(xù)將執(zhí)行退一賠三的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，保障客人權(quán)益。”攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前旅客到場無票的發(fā)生概率低于萬分之二，攜程將努力將此概率進(jìn)一步降低。

　　北京法學(xué)會航空法學(xué)研究會常務(wù)副會長張起準(zhǔn)表示，攜程網(wǎng)等類似平臺，銷售機(jī)票應(yīng)當(dāng)符合國家法律法規(guī)的規(guī)定，并對在其平臺上運(yùn)營的代理商負(fù)有監(jiān)督和管理的責(zé)任。