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中國(guó)制造高端機(jī)車起運(yùn)白俄羅斯

  • 發(fā)布時(shí)間：2016-01-11 21:22:00  來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新社太原1月11日電 (李新鎖)11日，中車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限公司(簡(jiǎn)稱“中車大同公司”)自主研制的首批中白貨運(yùn)2型電力機(jī)車起運(yùn)，預(yù)計(jì)在農(nóng)歷春節(jié)前后抵達(dá)白俄羅斯。

　　據(jù)中車大同公司文化宣傳處負(fù)責(zé)人李圣介紹，中白貨運(yùn)2型電力機(jī)車將沿包頭、蘭州、烏魯木齊等地，一路穿行“絲綢之路”，經(jīng)中亞各國(guó)后抵達(dá)白俄羅斯。

　　白俄羅斯位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中部，在歐亞鐵路運(yùn)輸中占據(jù)樞紐地位。以往，因機(jī)車牽引功率不足，從中國(guó)和俄羅斯過(guò)境的貨物列車都需在白俄羅斯重新編組運(yùn)輸。中國(guó)制造高端機(jī)車投入運(yùn)營(yíng)后，這一問(wèn)題得到徹底解決。

　　李圣表示，白俄羅斯鐵路遵循特殊的獨(dú)聯(lián)體GOST鐵路標(biāo)準(zhǔn)，以及俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦三國(guó)關(guān)稅同盟《鐵路機(jī)車車輛安全》技術(shù)規(guī)程，這些標(biāo)準(zhǔn)與歐洲鐵路標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在較大不同。

　　李圣說(shuō)，中白貨運(yùn)2型電力機(jī)車從設(shè)計(jì)、制造到試驗(yàn)認(rèn)證，均嚴(yán)格遵循白俄羅斯鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　此前，作為中國(guó)出口歐洲市場(chǎng)的第一款大功率機(jī)車，該公司生產(chǎn)的中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車已成為白俄羅斯鐵路運(yùn)輸主力。

　　此次出口的中白貨運(yùn)2型電力機(jī)車能夠在零下40度的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行，有“高寒機(jī)車”的美譽(yù)。(完)

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