2015年，上海物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)的目標(biāo)是：第一，基本形成標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系；第二，探索建立農(nóng)產(chǎn)品全流程物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化體系；第三，逐步完善城市配送物流服務(wù)體系；第四，積極構(gòu)建上海城市物流標(biāo)準(zhǔn)體系。從“一塊板”、“一輛車”、“一個(gè)筐”、“一個(gè)平臺(tái)”等四方面入手，積極推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

　　自2014年底開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)以來(lái)，24家企業(yè)計(jì)劃投資共6.83億元，目前已經(jīng)合計(jì)投入5.15億元。在一年的項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中，試點(diǎn)取得了一定的成效。

　　上海標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系初步形成集保已新簽客戶60多家，托盤使用需求量超過(guò)15萬(wàn)個(gè)，并與可口可樂(lè)、雀巢水等知名客戶協(xié)助開(kāi)展帶托運(yùn)輸項(xiàng)目，新開(kāi)展的托盤化運(yùn)輸線路超過(guò)40條，預(yù)計(jì)2015年托盤流轉(zhuǎn)量超過(guò)50萬(wàn)托盤次。路凱新增標(biāo)準(zhǔn)托盤30萬(wàn)板，在上海區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)托盤池規(guī)模已達(dá)到150萬(wàn)個(gè)，試點(diǎn)項(xiàng)目的推行大大加強(qiáng)了上海地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化托盤普及率，提升了上海地區(qū)的營(yíng)運(yùn)中心服務(wù)能力。

　　供應(yīng)鏈效率提升城市超市升級(jí)改造3000平方米配套冷鏈包裝車間及購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)化托盤、籠車、物流車輛等，在蔬菜菜筐和庫(kù)籠上增加RFID芯片，通過(guò)手持設(shè)備的掃描，使整個(gè)過(guò)程實(shí)行無(wú)紙化操作，并將追溯工作貫徹整個(gè)流程。京東已推動(dòng)3家供應(yīng)商實(shí)施上下游商品帶板運(yùn)輸、托盤共用，大幅降低了貨車在收貨月臺(tái)停留的時(shí)間，提高了運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了整托盤商品從供應(yīng)商貨車到庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)貨架的一步完成，極大提高了收貨及上架效率。蘇寧干線帶托運(yùn)輸比例明顯提升，不良品產(chǎn)生率下降到0.3%以下、車輛裝載率提升了10%。同時(shí)通過(guò)推動(dòng)合作商戶采用帶托運(yùn)輸，客戶產(chǎn)品破損率下降近5成，裝卸效率提升近4成。

　　物流成本降低順豐速運(yùn)已完成總面積約為7300平方米的順豐全網(wǎng)第一座B2C“申鮮壹號(hào)”冷庫(kù)，通過(guò)“申鮮壹號(hào)”的投入使用，有效縮短了生鮮供應(yīng)鏈，年新增利潤(rùn)300萬(wàn)元。大潤(rùn)發(fā)在肉類標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)方面，直接與產(chǎn)品源頭提供者對(duì)接品控，冷鏈車實(shí)行全程記錄，實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保冷鏈不間斷。果蔬產(chǎn)品采用統(tǒng)一周轉(zhuǎn)箱裝箱配送，降低了成本和耗損。

　　初步建立了標(biāo)準(zhǔn)體系上藥建立了由415項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的較為科學(xué)、完整的醫(yī)藥物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，參與了多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，滿足了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和ISO9001質(zhì)量管理體系以及新版GSP三位一體的管理和服務(wù)需求。

　　2016年，上海將從三方面進(jìn)一步深入開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作：點(diǎn)（試點(diǎn)企業(yè)）線（行業(yè)）面（全市物流企業(yè)）結(jié)合，全面推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作；立足城市物流基礎(chǔ)設(shè)施新格局，加大區(qū)域物流標(biāo)準(zhǔn)化合作；以托盤循環(huán)共用為契機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。