□謝 瓊 山 佳

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”，一個如今被炒得火熱的概念，似乎任何事物只要加上互聯(lián)網(wǎng)，便可搖身一變，成為“香餑餑”。 近年來上海檢驗檢疫局立足互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，研發(fā)了“基于物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)出境貨物檢驗檢疫溯源監(jiān)管系統(tǒng)”，在檢驗檢疫監(jiān)管中加上互聯(lián)網(wǎng)，在口岸執(zhí)法監(jiān)管領(lǐng)域創(chuàng)新引入現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等新技術(shù)，在規(guī)范檢驗檢疫執(zhí)法行為的同時，加快現(xiàn)場查驗放行速度，實現(xiàn)了跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的全程監(jiān)管和數(shù)據(jù)追溯共享，解決信息孤島的難題，同時解決進(jìn)出境問題貨物的責(zé)任追溯與鑒定難題，全面開創(chuàng)“快捷、規(guī)范、可控、溯源”的檢驗檢疫監(jiān)管新模式。 創(chuàng)新平臺 信息共享 上海局以進(jìn)出境貨物的檢驗檢疫電子監(jiān)管和物流溯源監(jiān)控為業(yè)務(wù)應(yīng)用立足點，自主研發(fā)了防偽安全電子封識產(chǎn)品和低功耗復(fù)合傳感設(shè)備產(chǎn)品，研發(fā)了基于國密算法的高安全性物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)出境（集裝箱）貨物檢驗檢疫物流溯源系統(tǒng)，創(chuàng)新地將國密算法和電子標(biāo)簽技術(shù)相結(jié)合，首次形成質(zhì)檢系統(tǒng)在該領(lǐng)域的軟件著作權(quán)成果，在國內(nèi)率先建立符合檢驗檢疫行業(yè)應(yīng)用特點的基于物聯(lián)網(wǎng)感知、傳輸、應(yīng)用處理的進(jìn)出境（集裝箱）貨物檢驗檢疫物流溯源監(jiān)管服務(wù)平臺。 據(jù)介紹，該系統(tǒng)形成的檢驗檢疫電子證書可通過國家間的協(xié)定，實現(xiàn)我國檢驗檢疫在全球范圍內(nèi)的信息共享和認(rèn)可。 境內(nèi)境外 全面應(yīng)用 2012年，該系統(tǒng)在全國集裝箱吞吐量最大的外高橋、洋山口岸進(jìn)行試點，對進(jìn)境（集裝箱）貨物采用“即檢即放”現(xiàn)場查驗放行模式。2014年8月起正式在自貿(mào)區(qū)內(nèi)全面推廣該放行模式。2015年作為上海局“十檢十放”監(jiān)管模式中的一項，在上海各口岸的集中查驗場站進(jìn)行全面復(fù)制推廣。 截至目前，通過系統(tǒng)實施已在上海各大主要口岸完成現(xiàn)場查驗放行貨物13.13萬批，涉及集裝箱裝載的貨物達(dá)22.03萬多標(biāo)箱。 2013年3月，上海局在進(jìn)口再生資源、舊機電等裝運前檢驗檢疫工作領(lǐng)域，與歐洲、韓國和日本的中檢集團(tuán)海外公司實現(xiàn)跨國的監(jiān)管信息共享。截至目前，上?？诎锻瓿稍醋匀毡?、韓國已加施電子封識的進(jìn)口再生資源口岸到貨檢驗共計286批、1244個標(biāo)箱。上海局的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還將擴展至進(jìn)口舊機電、汽車等重要敏感商品的檢驗檢疫監(jiān)管環(huán)節(jié)，建立商品全生命周期的質(zhì)量安全溯源管理，實現(xiàn)從產(chǎn)地到口岸啟運的跨地域全程實時監(jiān)測和溯源監(jiān)控。 創(chuàng)收破億 互利互惠 移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給檢驗檢疫監(jiān)管帶來的不止是便捷與高效，同時還有監(jiān)管部門與企業(yè)的互利互惠。 自2012年初至今，該系統(tǒng)運用成果新增主營業(yè)務(wù)收入超過1.8億元，創(chuàng)收外匯近9萬美元；為客戶節(jié)省物流時間約9.41萬小時，增長盈利空間約4780.70萬元；在進(jìn)口再生資源口岸到貨過程中共節(jié)約資金2167余萬元。該系統(tǒng)的推廣實施，在中日、中韓進(jìn)出口貿(mào)易中實現(xiàn)了跨國即時信息共享，確保入境貨物的有效監(jiān)管，提升了質(zhì)檢系統(tǒng)在該領(lǐng)域的技術(shù)水平，也積累了豐富的海外推廣經(jīng)驗，為下一步進(jìn)口醫(yī)療器械、消費品和進(jìn)出口危險化學(xué)品等業(yè)務(wù)方面的開展發(fā)揮積極作用。