中新社三亞1月4日電 (記者 尹海明)中共海南省委常委、三亞市委書記張琦4日在三亞經(jīng)濟工作會議上透露，“一帶一路”建設(shè)把三亞列為海上合作的重要戰(zhàn)略支點，三亞正在加快推進籌劃建設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)和新機場。

　　張琦透露，面積28平方公里的三亞臨空經(jīng)濟區(qū)和新機場，將建設(shè)成為中國面向東南亞的國際樞紐空港，并將建設(shè)成千億元(人民幣，下同)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)園，成為三亞發(fā)展的重要引擎。

　　據(jù)海南官方媒體報道，海南省省長劉賜貴2015年12月在三亞考察時，要求三亞新機場力爭5年內(nèi)建成，發(fā)揮好“一帶一路”門戶機場作用。

　　三亞現(xiàn)有的三亞鳳凰國際機場1994年7月通航，1995年旅客吞吐量僅25.6萬人次。該機場先后進行了三次改擴建，近年來依托三亞旅游業(yè)的快速發(fā)展，旅客吞吐量增長迅猛，2015年客流量達1619萬人次，相較2009年翻了一番。

　　目前，該機場已開通航線295條，其中地區(qū)航線3條，國際航線60條；通航城市138個，其中地區(qū)城市3個，國外城市55個。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國境內(nèi)主要省會城市、重點旅游城市，以及俄羅斯和東亞、東南亞部分國家和地區(qū)。

　　自2015年12月以來，三亞新開通了至吉隆坡、普吉、峴港、曼谷等東南亞城市的國際航線。記者近日從四川航空公司還了解到，該公司計劃在今年1月至3月開通三亞至胡志明、峴港、萬象、瑯勃拉邦、暹粒等地的國際航線。

　　除了謀劃新空港建設(shè)，三亞正在全力推進郵輪母港建設(shè)。2015年8月，三亞市政府與中國兩大央企中交建和港中旅簽署合作框架協(xié)議共同推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展；2015年10月，三亞鳳凰島國際郵輪港與新加坡郵輪中心、馬來西亞馬六甲黃金港、韓國濟州郵輪產(chǎn)業(yè)協(xié)會等機構(gòu)在三亞聯(lián)合成立“21世紀海上絲綢之路郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟”。

　　目前，三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程正在加緊建設(shè)，建成后將擁有1個8萬噸級、2個15萬噸級，2個22.5萬噸級碼頭。(完)