三亞市政府、中國交建、港中旅郵輪產(chǎn)業(yè)合作簽約儀式現(xiàn)場

　　兩大央企將設(shè)合資公司發(fā)力郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈 中國郵輪民族品牌有望實現(xiàn)零突破

　　中國網(wǎng)財經(jīng)8月21日訊 全球無一艘豪華郵輪懸掛中國國旗的局面可望改變，海上絲綢之路將出現(xiàn)中國籍豪華郵輪的身影。今天，中國交通建設(shè)集團有限公司與中國港中旅集團公司在此間簽署協(xié)議成立合資公司，并與三亞市政府簽署合作協(xié)議，三方宣布將聯(lián)手進軍中國郵輪產(chǎn)業(yè)。

　　中共海南省委副書記、省長劉賜貴，海南省委常委、三亞市委書記張琦，海南省政府秘書長陸志遠(yuǎn)，三亞市委副書記、市長吳巖俊，中國交建總裁陳奮健，中國港中旅集團董事長張學(xué)武、總經(jīng)理姜巖等地方官員與兩家企業(yè)高管出席了簽約儀式。

　　據(jù)稱，合資公司將同時借助21世紀(jì)海上絲綢之路和中國郵輪產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長的巨大風(fēng)口，開發(fā)國內(nèi)外郵輪航線，按照“整體規(guī)劃、分步實施、滾動開發(fā)”的原則，發(fā)力郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈，在郵輪運營、三亞郵輪母港經(jīng)濟區(qū)合作開發(fā)、旅游目的地打造、郵輪產(chǎn)品銷售、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、旅游房車及其它郵輪延伸業(yè)務(wù)展開合作，培育新的經(jīng)濟增長點。

　　合資公司計劃通過購買、并購、合作等方式，組建中國交建港中旅自有品牌的郵輪船隊，實現(xiàn)中國郵輪民族品牌零的突破，并計劃在年內(nèi)完成三亞到西沙的首航，以近海航線為依托，開展差異化經(jīng)營，逐步向遠(yuǎn)洋航線發(fā)展，實現(xiàn)中國的“郵輪夢”。

　　中國交建總裁陳奮健稱，中國交建是目前國家央企在“一帶一路”戰(zhàn)略中“走出去”的龍頭企業(yè)，大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)是中國交建產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略延伸。中國交建于2014年3月入主國內(nèi)最早的國際郵輪母港鳳凰島，邁出進軍郵輪產(chǎn)業(yè)的實質(zhì)步伐。今年8月8日，鳳凰島國際郵輪港已經(jīng)成功接待13.8萬噸的超大型郵輪，是海南省迄今為止靠泊噸位最大、帶來旅客最多的豪華郵輪。中國交建決定在海南三亞設(shè)立郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，將依托在南海的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來繼續(xù)加大投資力度，將鳳凰島打造成亞洲最大的國際郵輪母港之一。

　　陳奮健說，合作三方將以郵輪及其航線的運營為核心，在大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的同時，還將在郵輪經(jīng)濟區(qū)合作、旅游目的地、教育及康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、酒店建設(shè)運營、免稅商業(yè)貿(mào)易、旅游文化演藝、房車營地等方面展開全方位合作。這與中國交建“五商中交”戰(zhàn)略中的城市綜合體開發(fā)運營相吻合。

　　中國港中旅集團董事長張學(xué)武用“天時、地利、人和”來形容三方開啟戰(zhàn)略合作新篇章。他說，國家戰(zhàn)略的支持、產(chǎn)業(yè)政策的扶植和郵輪旅游市場的高速成長為三方合作提供了難得的機遇；海南三亞發(fā)展郵輪及相關(guān)產(chǎn)業(yè)得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢及政策優(yōu)勢是三方合作的重要保障；港中旅與三亞市政府及中國交建的友好合作更是三方互利共贏的必然選擇。

　　張學(xué)武說，郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?，?jīng)濟帶動能力強，且與港中旅其它旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同程度高，是中國港中旅集團實現(xiàn)旅游主業(yè)升級轉(zhuǎn)型的一個重要方向和戰(zhàn)略選擇，發(fā)展高端郵輪及相關(guān)產(chǎn)業(yè)對港中旅來說也是勢在必行、志在必得。中國港中旅集團旅游要素齊全，具有良好的品牌形象和市場基礎(chǔ)，兼?zhèn)鋸姶蟮募湍芰偷亟幽芰?，以及豐富的行業(yè)經(jīng)驗和人才隊伍，郵輪產(chǎn)品銷售也處于行業(yè)領(lǐng)先地位，加上在旅游房車、免稅購物等新興業(yè)務(wù)上的搶先布局，發(fā)展郵輪及相關(guān)產(chǎn)業(yè)將大有可為。

　　海南省委常委、三亞市委書記張琦在講話中對中國交建和中國港中旅兩大央企攜手來三亞投資、進軍郵輪及相關(guān)產(chǎn)業(yè)表示歡迎和期待。他說，三亞是國家“一帶一路”戰(zhàn)略海上合作的重要戰(zhàn)略支點，是國家住建部確定的全國地級市中唯一的“雙修”“雙城”綜合試點，也是“瓊南旅游經(jīng)濟圈”的核心和龍頭，正在以旅游業(yè)為中軸，加快構(gòu)建“旅游業(yè)+”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。郵輪產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展空間和巨大的發(fā)展?jié)摿?，是三亞旅游業(yè)發(fā)展的重要方向。這次三方簽訂合作框架協(xié)議，標(biāo)志著三方合作步入一個新的戰(zhàn)略發(fā)展階段，將在互利互惠、合作多贏的基礎(chǔ)上，以鳳凰島國際郵輪母港為核心，加快發(fā)展郵輪經(jīng)濟，推動三亞郵輪經(jīng)濟區(qū)、周邊旅游資源等項目建設(shè)，共同打造中國郵輪民族品牌，助推三亞國際化精品城市建設(shè)。

　　張琦表示，三亞市將全力支持中國交建、中國港中旅圍繞郵輪產(chǎn)業(yè)的投資開發(fā)，竭力為中國交建、港中旅創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，并將在政策允許的范圍內(nèi)，為項目開發(fā)、規(guī)劃、設(shè)計、投資、建設(shè)等提供更多的支持。

　　近期國務(wù)院密集出臺了一系列推動旅游發(fā)展的意見和要求，勢必會掀起新一輪的旅游投資和消費熱潮，郵輪、房車等將成為旅游消費新熱點。據(jù)統(tǒng)計，近10年中國郵輪旅游人次年平均增速達34%。預(yù)計2020年中國郵輪旅客數(shù)量將達到450萬人，郵輪經(jīng)濟對我國經(jīng)濟的貢獻將達到510億元。可以預(yù)見，郵輪產(chǎn)業(yè)正成為我國航運業(yè)、旅游業(yè)新的經(jīng)濟增長點，也將成為撬動地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。

　　中國交建和中國港中旅集團在發(fā)展郵輪及相關(guān)產(chǎn)業(yè)上戰(zhàn)略目標(biāo)一致、業(yè)務(wù)互補明顯，兩家企業(yè)將借助海南省和三亞市兩級政府的支持，以郵輪產(chǎn)業(yè)為切入點，依托三亞鳳凰島國際郵輪母港，打造本土郵輪船隊，建立本土郵輪品牌，有望在培育旅游消費需求，拓寬旅游投資渠道，改變企業(yè)增長方式上做出大膽嘗試和創(chuàng)新。