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全球首條環(huán)島高鐵在海南開通

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-12-31 01:30:37  來源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)?？?2月30日電 （記者江東洲）30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運(yùn)營(yíng)，與2010年12月開通運(yùn)營(yíng)的海南環(huán)島高鐵東段實(shí)現(xiàn)連通。這標(biāo)志著全球第一條熱帶地區(qū)環(huán)島高鐵，也是全球首條環(huán)島高鐵全線貫通，旅客乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實(shí)。

　　海南環(huán)島高鐵西段位于海南島西部沿海，自?？谡酒?，經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個(gè)市縣，分別在?？谡竞腿齺喺九c東段接軌，形成環(huán)島高鐵，全長(zhǎng)653公里，設(shè)25個(gè)車站。海南環(huán)島高鐵將安排開行動(dòng)車組列車13對(duì)（其中環(huán)形列車開行2對(duì)）。

　　海南環(huán)島高鐵西段大量采用新技術(shù)、新材料、新工藝，克服了熱帶海島高溫、高濕、強(qiáng)腐蝕環(huán)境影響。海南西環(huán)高鐵的珠碧江雙線特大橋、抱套河雙線大橋，所跨河道地段距離北部灣入?？诰嚯x近，工程技術(shù)人員為此開展了高溫高濕海洋腐蝕環(huán)境橋梁結(jié)構(gòu)提升技術(shù)措施研究，創(chuàng)新了多種防腐技術(shù)舉措，提升了橋梁混凝土結(jié)構(gòu)耐久性，確保橋梁在使用年限內(nèi)安全服役。為解決海南高溫、高濕、鹽霧重環(huán)境下T梁人行道使用耐久性問題，鐵路建設(shè)者在博文村雙線大橋采用了纖維增強(qiáng)復(fù)合材料人行道支架及步板，為在全國(guó)鐵路推廣應(yīng)用積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

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