本輪油價調(diào)整再落空

　　預(yù)計新機制出臺前油價將繼續(xù)暫緩調(diào)整

　　京華時報訊(記者施志軍)今天0時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口再度開啟。不過，發(fā)改委在按慣例應(yīng)該發(fā)布油價調(diào)整消息的時間點卻沒有任何消息。據(jù)新華社消息，國家發(fā)改委正在就成品油價格機制征求社會各方面意見，預(yù)計新機制出臺前，成品油價格將繼續(xù)暫緩調(diào)整。

　　2013年3月26日，國家發(fā)改委調(diào)整了國內(nèi)成品油價格形成機制。此后，不論國際油價變動幅度多少，國內(nèi)成品油每十個工作日調(diào)價一次。該降就降，該升就升，遇到每升調(diào)整價格不足5分等特殊情況則暫停調(diào)價或往后順延。

　　在上一輪調(diào)價窗口，發(fā)改委發(fā)通知稱，將暫緩調(diào)整國內(nèi)成品油價格。當(dāng)時發(fā)改委表示，中國石油對外依存度超60%且國內(nèi)原油生產(chǎn)成本高于40美元/桶，使國內(nèi)原油生產(chǎn)和煉化企業(yè)遭受嚴(yán)重虧損，為保障能源供應(yīng)的可持續(xù)性，并兼顧環(huán)境治理的重任，需要暫緩調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

　　今天0時國內(nèi)油價調(diào)整窗口再度開啟。按照慣例，國家發(fā)改委會在昨天下午公布調(diào)整方案。然而，截至記者發(fā)稿時，發(fā)改委未公布此輪價格調(diào)整方案。新華社昨天發(fā)布的消息稱，國家發(fā)改委于昨天召開專題會議，就進一步完善成品油價格形成機制征求有關(guān)部門和單位意見。據(jù)了解，未來一段時間，國家發(fā)改委還將密集召開座談會，廣泛聽取專家學(xué)者、行業(yè)協(xié)會、石油企業(yè)、用油大戶、貨車司機、船主、出租車司機、私家車主等各方面意見。預(yù)計新機制出臺前，成品油價格將繼續(xù)暫緩調(diào)整。

　　據(jù)金銀島測算，截至12月29日第十個工作日，參考原油品種均價為34.46美元/桶，變化率-10.70%。按照現(xiàn)行機制初步預(yù)計，汽柴油對應(yīng)下調(diào)幅度為270-280元/噸。中宇資訊分析師高承莎分析，本輪計價期內(nèi)，成品油外圍環(huán)境及內(nèi)在情況與上一輪相比，基本無實質(zhì)性改善，且本輪加之上一輪延緩調(diào)整幅度160元/噸后，一共預(yù)期下調(diào)幅度高達400元/噸。

　　截至12月1日，今年汽、柴油價格已經(jīng)歷12次下調(diào)，7次上調(diào)，4次“擱淺”。

　　-相關(guān)

　　中石油完成油品國V標(biāo)準(zhǔn)升級

　　京華時報訊(記者施志軍)昨天，記者從中石油獲悉，2016年1月1日前，中石油集團將全面在東部11個省市供應(yīng)符合國V標(biāo)準(zhǔn)車用汽油柴油。

　　2015年4月28日，國務(wù)院常務(wù)會議作出關(guān)于加快成品油質(zhì)量升級的決定。會議決定，要在東部地區(qū)11個省市(北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南)全面供應(yīng)符合國V標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油柴油。對此，中石油方面表示，今年下半年，中國石油陸續(xù)在東部11個省市開展國V油品質(zhì)量升級。2016年底，中國石油將全面供應(yīng)符合國V標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油柴油。

　　截至上周，中石油已經(jīng)在北京、上海、天津、江蘇、浙江、廣東、福建、海南8省份完成了油庫和加油站的國V油品置換。到年底前，中石油將在全部規(guī)定地區(qū)完成升級，提供合格的國V油品。

　　同時，在中西部地區(qū)，中石油也加快了國V置換步伐，已經(jīng)向陜西全省提供國V油品，2016年在四川、甘肅等地的重點城市將陸續(xù)開始提前供應(yīng)國V油品。

　　2015油價走勢盤點

　　1國際油價深陷“熊市”

　　年初國際油價以“三連陰”開局，失守每桶50美元關(guān)口；經(jīng)歷了二季度的短暫反彈后，進入下半年，油價再度開啟下跌模式。

　　進入12月份，國際油價不斷刷新近七年的歷史低點。紐約油價一度跌至每桶34.73美元，布倫特油價一度跌至每桶36.11美元，比去年年底價格分別下跌34.8%和37%。

　　2國內(nèi)油價進入“5時代”

　　國內(nèi)成品油價格迎來了時隔六年的“5元時代”。

　　2015年國內(nèi)成品油調(diào)價歷程，共經(jīng)歷了25輪周期，其中12次下調(diào)，7次上調(diào)，4次擱淺，2次暫緩。全年汽油價格每噸累計下調(diào)390元，柴油價格每噸累計下調(diào)435元；折合升價分別降低0.27元和0.39元。

　　3消費群體和原油儲備受益

　　最直接的受益者是用油消費群體。以上海為例，去年92號汽油最高漲到每升7.94元，現(xiàn)在每升只有5.64元，比去年便宜近三成。

　　低油價為我國原油增儲創(chuàng)造了戰(zhàn)略契機，今年以來原油儲備建設(shè)不斷提速。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，我國進口原油量同比增長8.7%，進口金額同比下降40.9%。

　　4生產(chǎn)企業(yè)壓力倍增

　　國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，前11個月，我國石油和天然氣開采業(yè)投資僅增長0.8%，利潤總額同比下降70.4%。上市公司財報顯示，今年前三季度，中石油利潤同比下降68.1%，中石化利潤同比下降49.5%。

　　據(jù)新華社