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觀瀾:未來國際化城市中心

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-29 14:57:02  來源:深圳特區(qū)報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  日前,新一期的特報(bào)地產(chǎn)會客廳再次拉開帷幕,圍繞深圳城市多中心和觀瀾國際化中心的話題,我們邀請到了合正地產(chǎn)營銷總經(jīng)理肖芳、深港地產(chǎn)資深專家羅振坤、深圳市智策行房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司董事長陳小斌、世聯(lián)地產(chǎn)事業(yè)五部總經(jīng)理宋陽,四位嘉賓站在城市未來的高度,分別從規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、人群、生活方式等角度探討了觀瀾作為未來深圳國際化中心的前景,為深圳向北的生活圖景做了生動描述。

  張 暢杭 煒

  觀瀾是深圳八大 國際住宅之一

  肖 芳 合正地產(chǎn)營銷總經(jīng)理

  觀瀾板塊剛起步階段,較早進(jìn)入的有城建、金地、招商、和黃等四大企業(yè),它們構(gòu)建了鷺湖國際住區(qū)?,F(xiàn)在,合正、萬科、深業(yè)、長湖實(shí)業(yè)、澳城等房企未來舊改熱度很高,合正觀瀾匯將打造一個(gè)城市地標(biāo)建筑,作為板塊的城市象征,會給公眾提供聚會休閑的場所,有聚合效果,容納城市生活方式的場所。

  項(xiàng)目自身作為一個(gè)中心,還會帶動周邊的發(fā)展,產(chǎn)生輻射效應(yīng),未來深圳向北的過程中形成多中心,合正打造百萬級綜合體將代表著龍華行政中心的崛起。這個(gè)中心將和北站商務(wù)中心、老城商業(yè)中心三者形成鼎立之勢,各個(gè)中心都會有地標(biāo),沒有高下之分,只有氣質(zhì)和識別度的不同。

  從國際化角度來看,據(jù)市外事辦編制的《深圳市國際化城市建設(shè)重點(diǎn)工作計(jì)劃(2014-2015)》,確立這兩年的國際化工作重點(diǎn)。其中就包括推動建設(shè)深圳8大國際住區(qū),龍華觀瀾就是8個(gè)國際化社區(qū)之一。我相信,未來將會有很多80后、90后的人群,他們懷著對國際都會的向往,在深圳實(shí)現(xiàn)夢想,觀瀾匯項(xiàng)目的英文名稱的中文翻譯恰好就是“城市中心的藝術(shù)”,觀瀾是城市未來中心,也是更多年輕人夢想起飛的地方。

  全新規(guī)劃帶來

  更高起點(diǎn)

  羅振坤 深港地產(chǎn)資深專家

  以前的城市因?yàn)榻煌ǖ牟环奖?,才需要中心隨著交通和城市規(guī)劃的發(fā)展,中心分散,有多個(gè)中心,交通可以把他們聯(lián)系起來。

  城市發(fā)展的迅猛,人口流動的加劇,促使深圳向西發(fā)展,這一過程就是城市區(qū)域提升的過程,從2007年來到深圳,我個(gè)人就見證了南山的發(fā)展,深圳灣口岸、后海的房價(jià)為什么那么高,重要原因就是規(guī)劃的高起點(diǎn)。

  說到觀瀾,大量的舊改使得它有非常大的規(guī)劃發(fā)展?jié)摿?,新的?guī)劃建設(shè),將使龍華觀瀾有更高的起點(diǎn),城市國際化水平也會更高,我看好這里。

  觀瀾中心

  時(shí)代先鋒

  陳小斌 深圳市智策行房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司董事長

  如今,深圳已經(jīng)確立了以“深港中軸”為核心的發(fā)展路線。從深圳北站的建立,到梅觀高速市政化,交通脈絡(luò)的輻射進(jìn)一步刺激了福田CBD的外溢,形成了福田—龍華—觀瀾的城市核心中軸。這將促使城市重心開始轉(zhuǎn)移,深圳下一個(gè)時(shí)代中心或?qū)⒂升埲A、觀瀾來主導(dǎo)。再考慮到龍華規(guī)劃大量的舊改土地項(xiàng)目,以及深圳北站商務(wù)中心和龍華商貿(mào)中心的規(guī)劃起步,深港中軸將執(zhí)掌深圳未來中心的繁華與機(jī)遇。

  就在前不久,觀瀾中心已確定為龍華新區(qū)的行政中心,加上深圳北站商務(wù)中心和龍華商貿(mào)中心,龍華中心形成了三大中心“三分天下”的格局。此外,觀瀾的文化氣息亦十分濃厚,是深圳這座城市的文化旗幟,甚至可以說是深圳的文化中心。憑借龍華行政中心以及深圳文化中心的擁簇,觀瀾中心的價(jià)值將進(jìn)一步得到拓張,其將在新一輪的城市建設(shè)中,起到時(shí)代先鋒的作用。

  400萬平待拆土地將建立觀瀾新面貌

  宋 陽 世聯(lián)地產(chǎn)事業(yè)五部總經(jīng)理

  廣港深九高鐵和地鐵4號線的貫通將對龍華觀瀾城市板塊的國際化提升有巨大作用,在這個(gè)交通脈絡(luò)系統(tǒng)中,我們把它定義為深港城市中軸,按照深圳現(xiàn)有的城市能量來看,這條中軸向北的縱深輻射力更強(qiáng)。

  觀瀾作為龍華行政中心,據(jù)世聯(lián)統(tǒng)計(jì)有400多萬待拆遷的土地面積,而未來將達(dá)到2000多萬平方米,這相當(dāng)于三倍福田中心區(qū)的規(guī)模,建成之后,觀瀾新區(qū)的城市面貌將有巨大改觀,現(xiàn)代化形態(tài)體現(xiàn)特別充分的城區(qū),那么置業(yè)者現(xiàn)在進(jìn)入是比較合適的時(shí)機(jī),計(jì)劃明年開盤的觀瀾匯或許是扮演打響2016年樓市“第一槍”的角色。

  世聯(lián)從93年起見證了深圳每一個(gè)片區(qū)的發(fā)展,從荒蕪到中心,大概在5年前,我們銷售龍華房子,開發(fā)商、代理商都要花很大的力氣,那時(shí)多中心的模式還未完全建立,需要我們?nèi)ヒ龑?dǎo)?,F(xiàn)在來看,盡管房價(jià)一路高漲,從寶安到龍華,不管是“首置”還是“改善”,自主成長的購買客戶占到一半以上,區(qū)域的自主消化能力增強(qiáng),市場證明了中心自我的消費(fèi)能力和購房指數(shù)。

  觀瀾匯項(xiàng)目以百萬平方米的體量,占地鐵、中心之利, 在它的南面有一個(gè)書城的規(guī)劃,深圳目前有三個(gè)書城,這是第四個(gè),書城是城市的名片,它代表的是生活模式和文化氛圍,觀瀾的規(guī)劃打造是國際化的視野和水準(zhǔn)。

  深圳向北 中軸線清晰可見

  從全球特大型城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)看,一個(gè)城市多個(gè)中心的布局是科學(xué)和合理的,多中心的城市布局已成超級城市的模式。依托深圳北站崛起的龍華中心,作為深圳新興的城市中心,國際視野和高度的城市規(guī)劃,讓“深圳中軸”清晰展現(xiàn)。

  從福田到北站、紅山、清湖、觀瀾、觀塘,5000億龍華新城強(qiáng)勢托起深圳中軸發(fā)展線。

  ● 觀瀾

  觀瀾是龍華新區(qū)行政中心+科技+文化產(chǎn)業(yè)基地。除了產(chǎn)業(yè)布局以外,交通規(guī)劃是城市發(fā)展的先行軍。梅觀高速市政化,成為南北向“深南大道”,改名梅觀路之后,更拉近了龍華新區(qū)與福田CBD的距離。作為產(chǎn)業(yè)集群帶的梅觀路,聚合了華為、富士康、雪鐵龍等多個(gè)產(chǎn)業(yè)群,而它也成為深圳改變城市格局的大動脈。多線交通利好加速北拓,深圳向北的步伐正在加快。

  ● 地鐵與電車

  地鐵4號線延長線是聯(lián)系觀瀾片區(qū)與深圳北站、福田中心、福田口岸的城市軌道干線,線路全長約10.6公里,設(shè)8個(gè)車站。將設(shè)觀瀾中心站。同時(shí),龍華有軌電車預(yù)計(jì)2016年底通車。共設(shè)15座,走向?yàn)榈罔F4號線清湖站、和平路、梅龍路、大和路、人民路、平安路、觀瀾大道路口;支線沿環(huán)觀南路布置,由大和站至下圍站,長約3.13公里,設(shè)站5座。中心區(qū)與觀瀾距離更將拉近。

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