地鐵16座車站今起低峰優(yōu)惠

　　優(yōu)惠試行期為一年 地鐵公司安排專人評估低峰票價效果

　　本報訊(記者 劉珜)今天早晨首班車起，地鐵八通線11座車站和昌平線5座車站試點低峰優(yōu)惠。25日、26日兩日地鐵3000多名員工連夜進行設備導切工作。據(jù)北京地鐵公司介紹，今天開始至2016年12月31日，在工作日早7點(含)前刷卡進入試點車站享受低峰優(yōu)惠。

　　16座車站今起7點前進站打七折

　　據(jù)北京地鐵公司消息，本市將在八通線、昌平線的部分車站試行低峰優(yōu)惠票價。試點車站包括:八通線土橋、臨河里、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、管莊、雙橋、傳媒大學、高碑店11座車站，以及昌平線南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛莊5座車站。

　　目前已經(jīng)確定在今天開始至2016年12月31日期間的工作日試行實施。乘客在工作日早7點(含)前刷卡進站享受低峰優(yōu)惠。工作日以國務院辦公廳發(fā)布的節(jié)假日安排文件為準，時間以自動售檢票系統(tǒng)記錄為準。

　　在累計折扣優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上，一卡通持卡乘客在上述優(yōu)惠車站、優(yōu)惠時間刷卡進站，在路網(wǎng)各車站(不含機場線車站)出站扣費，在原有票價的基礎(chǔ)上額外享受7折優(yōu)惠。

　　3000多名地鐵員工連夜進行低峰測試

　　北京地鐵公司相關(guān)負責人介紹，為確保低峰優(yōu)惠及地鐵昌平線二期新線開通兩項工作順利進行，25日22點30分至26日凌晨全路網(wǎng)車站進行了AFC設備導切工作，地鐵公司3000余名員工參與導切工作。通過參數(shù)導切、移動設備參數(shù)更新等流程的進行，為兩項工作奠定成功基礎(chǔ)。目前一切準備工作就緒，今日首班車起，上述16座車站將試行低峰優(yōu)惠。

　　地鐵運營四分公司營銷部部長張晶介紹，為確保票價優(yōu)惠措施順利實施，公司也針對優(yōu)惠政策中的具體內(nèi)容對相關(guān)票務制度進行修訂，結(jié)合乘客聚焦的熱點問題統(tǒng)一下發(fā)《優(yōu)惠票價政策引導宣傳語》，內(nèi)容涵蓋票價優(yōu)惠折扣、時段、線路等兩大類共22個問題，確保所有員工能準確回應乘客咨詢。在此基礎(chǔ)上，昌平線5個車站還將在售票口、進站閘機、換乘通道等重點位置擺放、張貼溫馨提示，同時加強車站高峰時段崗位人員力量。

　　地鐵設置專人研究低峰優(yōu)惠票價效果

　　據(jù)張晶介紹，低峰優(yōu)惠票價實施前，地鐵工作人員多次走訪調(diào)研昌平線一、二期地鐵沿線，對新線開通及低峰票價優(yōu)惠措施同步實施后的客流變化進行合理研判及預測。

　　北青報記者了解到，由于昌平線二期和一期貫通，昌平線一期的客流壓力又有所提升。以開通首日的數(shù)據(jù)為例，截至當日上午10點，昌平線二期進站人數(shù)就超過3000人。張晶介紹，針對新線開通可能出現(xiàn)的大客流高峰時段提早、車廂滿載現(xiàn)象提前、線路滿載率提高、沙河站限流形勢愈加嚴峻、西二旗換乘人數(shù)顯著增長等情況，已經(jīng)對昌平全線各站客運組織方案進行整體調(diào)整。其間，多次組織召開方案調(diào)整會商會，反復修改調(diào)整20余次，制定多種客流控制方案，緩解高峰壓力。目前，還需看低峰票價對緩解客流壓力的實際效果。

　　此外，地鐵運營四分公司還將安排專人定期對昌平、沙河、沙河高教園、朱辛莊及西二旗等重點車站的客流變化情況進行分析，及時調(diào)整客流控制方案，為票價優(yōu)惠措施實施效果的總結(jié)評估工作提供可靠依據(jù)。