隨著上方巨量套牢盤涌出和技術(shù)性壓力壓制，上周股指沖高回落，具體來看，各指數(shù)除了創(chuàng)業(yè)板外均上漲。上證綜指收于3627.91點(diǎn)，全周上漲1.37%；深證成指收于12980.57點(diǎn)，全周上漲1.17%；創(chuàng)業(yè)板指收于2794.73點(diǎn)，周跌幅1.26%。距離2015年收官還有4個(gè)交易日，市場(chǎng)將如何演繹也充滿了懸念。

　　A股市場(chǎng)慢牛格局值得期待

　　2015年的A股市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入倒數(shù)，面對(duì)近來的A股大幅震蕩的走勢(shì)，海通證券研究所副所長(zhǎng)姜超在上周末舉辦的“新經(jīng)濟(jì)、新財(cái)富、新機(jī)遇”投資策略會(huì)上表示，寬松仍是未來貨幣政策主基調(diào)，應(yīng)該樂觀尋找機(jī)會(huì)。但與此同時(shí)，市場(chǎng)人士也需要客觀認(rèn)識(shí)到，2016年寬松空間將遠(yuǎn)小于2015年。

　　姜超預(yù)計(jì)，2016年至多有兩次降息機(jī)會(huì)，而降準(zhǔn)空間仍大，預(yù)測(cè)2016年或有4到5次的降準(zhǔn)，但主要對(duì)沖資金流出，對(duì)市場(chǎng)的影響作用有限。

　　在投資機(jī)會(huì)方面，姜超強(qiáng)調(diào)，未來，企業(yè)將在兩大方向?qū)ふ覚C(jī)會(huì)。一是服務(wù)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)等有收入增長(zhǎng)的行業(yè)，二是傳統(tǒng)行業(yè)收入雖難改善，但各類成本有望大幅節(jié)約。

　　因此，未來A股格局將從過去幾年估值提升的快牛演變?yōu)橐云髽I(yè)盈利為主要驅(qū)動(dòng)的慢牛格局。

　　智能汽車將步入快速發(fā)展期

　　嘉實(shí)智能汽車股票基金擬任基金經(jīng)理姚志鵬表示，2016年作為“十三五”開局之年，股市“慢?！笨善?，特別是在政策扶持和汽車技術(shù)突破等利好因素共同推動(dòng)下，智能汽車有望步入快速發(fā)展期。

　　姚志鵬表示，智能汽車將是繼智能手機(jī)、平板電腦、穿戴式設(shè)備之后的第五個(gè)智能終端，將復(fù)制智能手機(jī)成長(zhǎng)路徑，步入快速發(fā)展期，且為中國(guó)提供了彎道超車的機(jī)會(huì)。

　　投資機(jī)會(huì)上，將主要聚焦在4個(gè)比較大的機(jī)會(huì)，包括新能源汽車、汽車電子以及車聯(lián)網(wǎng)和汽車后市場(chǎng)。這4個(gè)機(jī)會(huì)不是孤立的，而是互有連接，新能源汽車和汽車電子更多偏向硬件，汽車后市場(chǎng)和車聯(lián)網(wǎng)更多偏服務(wù)，基于過去幾年對(duì)這個(gè)行業(yè)的跟蹤可以判斷，未來隨著整個(gè)市場(chǎng)的演變，龍頭公司增速更高，會(huì)帶來很多投資機(jī)會(huì)。

　　京華時(shí)報(bào)記者敖曉波