新華網(wǎng)成都12月24日電（楊迪、李麗龍）截至12月20日，位于長(zhǎng)江起點(diǎn)門戶的四川宜賓港今年已吞吐貨物358．8萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量超過20萬(wàn)標(biāo)箱，年均增幅130.22％。

　　業(yè)內(nèi)人士說，地處中國(guó)西南的宜賓港正在成為長(zhǎng)江上游川、滇、黔腹地通江達(dá)海的物資集散平臺(tái)。

　　今年7月，宜賓首次通過水運(yùn)口岸進(jìn)口了1000余噸澳大利亞高粱，用于白酒釀造。截至目前，進(jìn)口糧食貨運(yùn)量已超過1萬(wàn)標(biāo)箱，供全市300多家白酒企業(yè)使用。

　　2010年建成通航的宜賓港，位于金沙江、岷江、長(zhǎng)江交匯處，貨物運(yùn)輸覆蓋并輻射川、滇、黔三省14個(gè)市州。

　　記者從宜賓港了解到，今年增長(zhǎng)的貨源大部分來自云南，占全港吞吐量的四分之一，硅礦石、化工原材料、農(nóng)產(chǎn)品以及原材料成為增長(zhǎng)的主要方面。通過在昆明設(shè)立無(wú)水港區(qū)，宜賓港為昆明進(jìn)出云南的磷化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、煙草原料、鋼坯、金屬硅等提供鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)通道。據(jù)測(cè)算，云南貨物經(jīng)由宜賓港鐵水聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)價(jià)可降低15％－35％。

　　2014年底，宜賓港開通了途經(jīng)武漢、上海直達(dá)日韓的首條近洋外貿(mào)航線，借長(zhǎng)江“黃金水道”航運(yùn)服務(wù)挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)，引進(jìn)中海、長(zhǎng)榮、新海豐等十余家海船公司在港設(shè)立還箱點(diǎn)。同時(shí)，宜賓港通過與水富港、武漢港、南通港、太倉(cāng)港、南京區(qū)域港口群、唐山港等沿江、沿海港口建立起合作互動(dòng)機(jī)制，開通“水富—宜賓—上?！薄耙速e—南京—唐山（環(huán)渤海灣）”航線。這些航線的開通，形成了一條長(zhǎng)江物流經(jīng)濟(jì)大通道，為西南腹地提供了進(jìn)出海的大通道。

　　未來，隨著成（都）貴（陽(yáng)）、渝昆（明）、宜（賓）西（昌）等鐵路規(guī)劃建設(shè)逐漸變成現(xiàn)實(shí)，宜賓有望面向南亞、東南亞打通更多的國(guó)際物流通道?！笆濉逼陂g，長(zhǎng)江宜賓至重慶段將整治提升至內(nèi)河II級(jí)，將增強(qiáng)宜賓港對(duì)川滇黔地區(qū)的輻射吸納能力，成為“長(zhǎng)江起點(diǎn)航運(yùn)物流中心”。