編者按：A股市場風(fēng)起云涌，熱點(diǎn)頻繁變幻，主題炒作層出不窮。哪些板塊、哪些股票的關(guān)注度最高？受到廣大網(wǎng)民青睞？新華財經(jīng)聯(lián)合360搜索推出“大數(shù)據(jù)解股——A股一周熱搜榜”欄目，基于對搜索引擎大數(shù)據(jù)的挖掘與分析，呈現(xiàn)十大熱搜股票，希望可以為您的投資決策提供一些有價值的參考。

　　新華網(wǎng)消息 上周股指打破盤整局面，迎來強(qiáng)勢反彈，主要指數(shù)紛紛突破了多條均線的壓制，重新回歸到了強(qiáng)勢格局。據(jù)360新聞搜索數(shù)據(jù)，截至2015年12月20日，入選A股一周熱搜榜前十名的上市公司依次為：工商銀行、樂視網(wǎng)、中信證券、江特電機(jī)、中國中冶、萬科A、世紀(jì)游輪、中遠(yuǎn)航運(yùn)、華誼兄弟、中國石油。

　　江特電機(jī)自稱鋰資源儲量驚人 股價周漲幅27.88%

　　江特電機(jī)上周因在互動平臺上回答投資者提問時稱，擁有數(shù)量驚人的遠(yuǎn)景鋰資源，股價表現(xiàn)強(qiáng)勢，上周漲幅27.88%，引發(fā)投資者的高度關(guān)注。

　　安信證券的一份研報表示，需求的快速上漲導(dǎo)致2015年全球供需平衡表出現(xiàn)了9100噸碳酸鋰短缺。受制于供應(yīng)偏緊的影響，電池級碳酸鋰（鋰礦提取物）價格自10月份以來持續(xù)上漲，每噸價格已由4.2萬元上漲至10萬元。

　　廣發(fā)證券的研報認(rèn)為，中長期來看，鋰行業(yè)基本面在未來幾年持續(xù)向好是比較確定的。在供需偏緊局面將維持的背景下，未來幾年碳酸鋰價格仍具備上漲空間，鋰資源龍頭公司值得長期關(guān)注。

　　突然爆出的2億噸遠(yuǎn)景儲量如果成真，無疑將使江特電機(jī)一躍成為國內(nèi)鋰資源的龍頭企業(yè)。但這個“重大利好”的真實(shí)性仍有待驗證。

　?。?strong>頻遭險資野蠻舉牌 萬科A緊急停牌

　　12月4日“寶能系”正式上位萬科第一大股東，至12月17日，短短兩周時間內(nèi)，萬科A股價從15.07元飆漲至24.43元，漲幅達(dá)到了62.11%。A股市場這出由“寶能系”和萬科管理層主演的商戰(zhàn)大片劇情撲朔迷離。

　　上周五晚間，萬科突然發(fā)布一紙停牌公告宣布股票停牌，稱籌劃股份發(fā)行用于重大資產(chǎn)重組及收購資產(chǎn)。緊接著，萬科A周日晚間再次發(fā)布公告稱，公司預(yù)計在不超過30個自然日的時間內(nèi)披露本次重組方案，即在2016年1月18日前披露重大資產(chǎn)重組信息。公司A股股票最晚于2016年1月18日恢復(fù)交易，公司承諾在證券恢復(fù)交易后3個月內(nèi)不再停牌籌劃重大資產(chǎn)重組事項。

　　港交所12月22日的一份公告稱，安邦保險集團(tuán)股份有限公司已于萬科停牌前兩日大舉增持其1.28億股，增持完成后安邦持有萬科比例已達(dá)7.01%與此同時，寶能系也仍在增持萬科A。據(jù)港交所披露，寶能系公司深圳鉅盛華股份有限公司在停牌前的12月15日也增持萬科至23.52%的比重；這意味著，寶能、安邦合計持有萬科的比例已達(dá)30.53%，超過了公司控股線。

　　對于萬科此次的重組事宜，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，萬科管理層希望通過定向增發(fā)來提高其盟友的股份占比，將萬科股權(quán)的盤子擴(kuò)大，稀釋對手的股份。但由于涉及重組，該方案必須獲得股東大會超過三分之二的投票支持才能通過，因此重組能否成功實(shí)施，更多的要看中小股東的態(tài)度。

　　重大資產(chǎn)重組終止 中遠(yuǎn)航運(yùn)復(fù)牌連跌停

　　在停牌四個月之后，中遠(yuǎn)航運(yùn)12月14日晚間公告稱，因中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)現(xiàn)階段重組暫不涉及公司所屬的特種船業(yè)務(wù)板塊，決定終止籌劃公司重大資產(chǎn)重組，公司股票于12月15日復(fù)牌，復(fù)牌當(dāng)日開盤即跌停，次日連跌停。

　　據(jù)悉，中遠(yuǎn)航運(yùn)于2015年8月10日起停牌。2015年12月11日，中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)擬實(shí)施重組已獲得國資委的原則性批復(fù)，現(xiàn)階段重組將首先圍繞集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、油運(yùn)業(yè)務(wù)、散運(yùn)業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)等板塊開展，暫不涉及本公司所屬的特種船業(yè)務(wù)板塊。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，其近年來以“打造綜合競爭力最強(qiáng)的特種船運(yùn)輸公司，成為大型工程項目設(shè)備運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)導(dǎo)者”為戰(zhàn)略目標(biāo)，在“運(yùn)輸+安裝”業(yè)務(wù)以及工程項目全程物流業(yè)務(wù)等方面加大開拓力度，不斷推動航運(yùn)主業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。未來還將根據(jù)“一帶一路”等國家戰(zhàn)略及行業(yè)政策，擇機(jī)對業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整優(yōu)化。同時承諾自本次股票復(fù)牌之日起六個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。