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2015年汽車召回數(shù)量創(chuàng)新高

  • 發(fā)布時間：2015-12-24 03:31:16  來源：北京日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報訊（實習(xí)記者 陳雪檸）國家質(zhì)檢總局近日發(fā)布消息稱，截至12月18日，2015年共有76家企業(yè)開展了226次召回活動，涉及缺陷汽車554.85萬輛，數(shù)量較去年同期增長17%，達(dá)歷史最高。

　　汽車召回的次數(shù)為何飆升？國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2004年缺陷汽車召回制度實施以來，我國汽車召回制度已逐步完善，部分負(fù)責(zé)任的生產(chǎn)者更積極主動實施召回，盡快消除隱患。同時，隨著缺陷信息采集平臺的建立，用戶反映的投訴信息更加準(zhǔn)確，有助于進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。另外，2015年以來，監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加強(qiáng)對同一零部件問題導(dǎo)致多個生產(chǎn)者召回的情況開展缺陷調(diào)查，從而引發(fā)了較大規(guī)模的汽車產(chǎn)品召回。

　　數(shù)據(jù)顯示，自2004年10月缺陷汽車產(chǎn)品召回制度實施以來，我國已實施汽車召回1079次，共召回2533.85萬輛。從召回涉及的汽車總成來看，發(fā)動機(jī)總成召回最多，其次是氣囊和安全帶總成，再次是電氣設(shè)備總成。

　　與此同時，質(zhì)檢總局正式公布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》，將于明年1月1日起實施。

　　值得注意的是，國內(nèi)自主品牌汽車的召回遠(yuǎn)少于合資及進(jìn)口車企，僅占召回次數(shù)的6%左右。有業(yè)內(nèi)人士指出，自主品牌的召回少與銷量占比低、保有量少有關(guān)，此外，自主品牌擔(dān)心形象受影響，因而私下單獨給車主發(fā)通知的現(xiàn)象也時有發(fā)生。

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