日前，全國乘用車市場信息聯(lián)席會公布了11月國內(nèi)SUV銷量排行，哈弗H6銷量首破4萬輛穩(wěn)居榜首，并創(chuàng)造了SUV車型最高銷量紀(jì)錄。哈弗H2月銷1.81萬輛，創(chuàng)上市以來最好成績，并穩(wěn)居銷量前十。在兩款熱銷車型帶動下，1至11月哈弗品牌累計銷售58.35萬輛，同比增長高達56.25%。在車市整體低迷的大環(huán)境下，長城哈弗作為一款純民眾自主品牌車型，在激烈的競爭中取得逆勢而上的成績確實難能可貴。

　　長城的秘密在哪里？該公司董事長魏建軍的一番話頗耐人尋味：“汽車市場如果總是高速發(fā)展，中國品牌就不會重視核心技術(shù)研發(fā)，也就無所謂優(yōu)勝劣汰，長城汽車需要的是在環(huán)境最低迷的時候，還能生存得很好?！?/p>

　　今年11月12日，第100萬輛哈弗H6從長城汽車天津工廠生產(chǎn)線上緩緩駛出，作為中國品牌第一款產(chǎn)量過百萬的SUV車型，這一時刻對整個中國品牌SUV汽車來說都值得銘記。國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明表示，哈弗H6不僅憑借出色的品質(zhì)贏得了市場的高度認(rèn)可，在推動中國自主品牌汽車的快速發(fā)展方面也是功不可沒。

　　銷售持續(xù)增長的背后，無疑是消費者對長城汽車品牌的認(rèn)同。而品牌認(rèn)同的最大支撐則是長城汽車科技含量及質(zhì)量品質(zhì)的提升。據(jù)資料顯示，長城公司為打造出真正屬于自己的核心競爭力，僅在“十二五”期間就累計投入研發(fā)資金近百億元，目前已擁有規(guī)模、技術(shù)等方面均處國內(nèi)前沿的汽車綜合試驗場，包含研發(fā)、試制、試驗、造型、數(shù)據(jù)功能的哈弗技術(shù)中心也已投入使用，技術(shù)開發(fā)觸角涉及動力總成、新能源、新材料、電子電氣、工藝技術(shù)等多個領(lǐng)域。到今年年底，長城汽車工程技術(shù)人員總數(shù)已達萬人規(guī)模，專家級人員達1000余人，具備10款整車同時進行設(shè)計開發(fā)的能力。僅圍繞作為汽車心臟的發(fā)動機，長城已開發(fā)出包括1.5L、2.0L、3.0L等不同排量，采用電控增壓和廢氣渦輪增壓等多種主流技術(shù)。

　　今天的長城，已經(jīng)站在了與世界頂級汽車配套企業(yè)平等合作、相互促進的平臺上。在其規(guī)劃建設(shè)的國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)園中，博世、奧托立夫、邦迪、福耀等知名企業(yè)都將入駐，LG化學(xué)、上海納鐵福、韋馬斯特、科世達等9家知名配套商也已完成簽約?！巴馄笇＜摇?nèi)構(gòu)團隊、持續(xù)提升”的發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)讓長城產(chǎn)品的發(fā)展脈搏與世界緊緊地聯(lián)系在一起。

　　目前，長城公司已經(jīng)組建起專業(yè)團隊，自主研發(fā)的多傳感器融合技術(shù)，可取代駕駛員的無人駕駛系統(tǒng)，有望在2020年推出能夠在高速公路上自動駕駛的長城汽車。同時，車聯(lián)網(wǎng)、主動夜視、自適應(yīng)巡航、自動泊車、智能識別和智能娛樂等前沿功能，長城公司技術(shù)人員也在全面開發(fā)當(dāng)中。除現(xiàn)有車型外，長城明年還將推出首款高質(zhì)量純電動轎車，預(yù)計于2017年會推出首款插電式混合動力智能電動四驅(qū)SUV車型……

　　據(jù)長城汽車內(nèi)部人士透露，到2020年，長城規(guī)劃投入200億元進行新產(chǎn)品、新能源、智能汽車的研發(fā)及新技術(shù)中心建設(shè)。魏建軍更是一再強調(diào)長城要有造血功能，要擁有世界領(lǐng)先級的研發(fā)組織、體系和人才?！霸诩夹g(shù)方面，只要是有利于未來的發(fā)展，任何阻力我們都能夠克服?！?魏建軍說。