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百度朱光: 為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者提供技術(shù)、資本和商業(yè)三大引擎
- 發(fā)布時(shí)間:2015-12-18 06:36:26 來源:杭州日報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
作為中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭,百度一直以創(chuàng)新技術(shù)為發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。12月16日至12月18日,百度攜開放態(tài)度與創(chuàng)新技術(shù)亮相第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會,致力作為創(chuàng)業(yè)引擎推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新生力量的躍升。在這一匯聚互聯(lián)網(wǎng)“最強(qiáng)大腦”的盛會上,百度副總裁朱光作為特邀嘉賓就互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與初創(chuàng)企業(yè)成長發(fā)表主題演講——百度將在“雙創(chuàng)”大環(huán)境下,給予創(chuàng)業(yè)者強(qiáng)力的扶持。
對于迅速向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國邁進(jìn)的中國來講,創(chuàng)業(yè)者,尤其是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)中的主力軍移動(dòng)開發(fā)者,他們是推動(dòng)中國“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)程的重要貢獻(xiàn)力量。然而創(chuàng)業(yè)之路注定荊棘叢生,他們普遍面臨著技術(shù)、資金、盈利等方面的重重挑戰(zhàn)。
在技術(shù)方面,創(chuàng)新的技術(shù)突破遇到瓶頸,伴隨市場需求的攀升,技術(shù)開發(fā)周期被迫壓縮,就今年而言,移動(dòng)開發(fā)者群體中80%的創(chuàng)業(yè)者的經(jīng)驗(yàn)都在3年以下,創(chuàng)業(yè)企業(yè)普遍存在人才缺失的問題,創(chuàng)新、開放且成熟的技術(shù)成為廣大創(chuàng)業(yè)者最迫切的訴求;在資金方面,隨著資本寒冬徐徐侵襲,從TMT行業(yè)投資已進(jìn)入下降通道,投資總量下降22.68%,僅為整體行業(yè)總量的30%,資金斷鏈成為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目的最大阻礙之一;同時(shí)創(chuàng)業(yè)者的盈利現(xiàn)狀也不容樂觀,約70%的移動(dòng)開發(fā)者將廣告視作主要盈利模式之一,然而近70%的移動(dòng)開發(fā)者的收入不到5萬,這與中國應(yīng)用廣告平臺廣闊的市場規(guī)模形成鮮明對比。創(chuàng)投日漸理性的當(dāng)下,這三大困境猶如懸在移動(dòng)創(chuàng)業(yè)者頭上的達(dá)摩克利斯之劍。
大部分創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在這三座大山的壓迫下,難以在有限的生存空間內(nèi)找到可以規(guī)?;纳虡I(yè)模式。這導(dǎo)致很多創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在步入發(fā)展期之前就意外夭折。面對這三座大山,百度希望做創(chuàng)業(yè)者技術(shù),投資和商業(yè)引擎,助力創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。
作為曾經(jīng)中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者中的一員,百度深知掌握核心科技的重要性。2014年百度研發(fā)投入達(dá)70億,連續(xù)四年增長超過70%,位居國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)前列。同時(shí)百度在北京、上海、深圳、硅谷等國內(nèi)外多個(gè)地方建有研發(fā)中心并成立了全球首家深度學(xué)習(xí)研究院。作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的先導(dǎo)力量,近期百度頻頻發(fā)布的創(chuàng)新的科技產(chǎn)品,如小度機(jī)器人、無人駕駛車無一不展現(xiàn)著百度居于國際前列的技術(shù)革新能力。
百度公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在本次大會上表示,“我們需要有這種信心,甚至對我來講是一種信仰:對于技術(shù)的投資會獲得回報(bào),不僅僅是給百度帶來回報(bào),更會給整個(gè)社會帶來非常大的回報(bào)?!卑俣纫恢北虚_放原則,將眾多核心領(lǐng)先技術(shù)開放給業(yè)界,正以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng),打造“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的開放平臺,助力創(chuàng)業(yè)者跨越阻礙,實(shí)現(xiàn)能力躍升。
百度的革新技術(shù)開放創(chuàng)新成果顯著,在百度地圖開放平臺中,有75%的地圖開發(fā)者因此獲益,每天活躍的網(wǎng)站或APP達(dá)40萬個(gè),定位請求每天達(dá)230億次。百度語音開放平臺也匯聚了2萬移動(dòng)開發(fā)者,應(yīng)用語音技術(shù)的APP達(dá)4萬多個(gè),語音識別準(zhǔn)確率達(dá)96%以上。除此以外,百度還擁有包括OCR、人臉識別、百度翻譯、開放云在內(nèi)的數(shù)十個(gè)核心開放技術(shù),用以支持創(chuàng)業(yè)者充分實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的創(chuàng)意,從而提速整體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的進(jìn)程,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮。
技術(shù)引擎高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),百度的投資引擎也從多個(gè)維度為移動(dòng)開發(fā)者帶來可觀的金融扶持。百度聯(lián)盟發(fā)布的5億元人民幣聯(lián)盟貸、12億元人民幣信用貸款及投資10億美元建立互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)基金聯(lián)盟,將從小微貸款與融資兩個(gè)角度為移動(dòng)開發(fā)項(xiàng)目提供資金上的原始動(dòng)力與堅(jiān)實(shí)后盾,解除移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新項(xiàng)目的后顧之憂。
創(chuàng)造財(cái)富是創(chuàng)業(yè)的核心目標(biāo)之一,而百度的商業(yè)引擎可謂動(dòng)力澎湃。作為國內(nèi)最具實(shí)力的聯(lián)盟體系之一,百度聯(lián)盟對接超過80萬聯(lián)盟伙伴和逾60萬廣告主,每日處理展現(xiàn)請求次數(shù)超150億,是最大的廣告交易平臺之一,自然也是分成力度最好的聯(lián)盟平臺之一。經(jīng)過13年的發(fā)展和積淀,特別是近年在移動(dòng)端的持續(xù)發(fā)力,百度聯(lián)盟已基本完成從流量平臺向移動(dòng)創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈的升級,百度聯(lián)盟為移動(dòng)創(chuàng)業(yè)伙伴所帶來的福利也涵蓋了超優(yōu)分成政策、多樣生態(tài)資源等多個(gè)維度。
創(chuàng)業(yè)于2011年的駕考寶典在起步階段發(fā)現(xiàn),自身流量增長比收入增長快好幾倍,廣告的投放成本與收益產(chǎn)生了極大落差,這時(shí)恰逢資本市場融資困難,駕考寶典一時(shí)間陷入進(jìn)退兩難的困境。后來,駕考寶典為嘗試尋找新的盈利模式及渠道,開始了與百度聯(lián)盟的深入合作。如今,駕考寶典已從曾經(jīng)“落難”的潛力股成長為同行中的佼佼者——聯(lián)盟分成上千萬,市場估值超5億。
同樣的聯(lián)盟伙伴身影在資本市場也頻頻活躍著,從美/港股的金山、58同城們,到A股的樂視、暴風(fēng)影音們,再到新三板的天涯、鐵血們,儼然形成了百度聯(lián)盟概念股大軍。
百度一直秉持著李彥宏于2015聯(lián)盟峰會上提出的“不謀求絕對控股”、“不劃分陣營”以及“不怕洗用戶”的“三不”政策,主張通過共贏主導(dǎo)開放的投資及合作戰(zhàn)略,表明了百度作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭以開放贏封閉的堅(jiān)定態(tài)度——與合作伙伴一起做3600行,讓互聯(lián)網(wǎng)的力量驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
百度副總裁朱光表示,“作為中國互聯(lián)網(wǎng)的先行者,百度曾經(jīng)是中國數(shù)千萬互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者中的一員,并一直以創(chuàng)業(yè)心態(tài)面對互聯(lián)網(wǎng)的每一次浪潮。正因如此,百度也深知移動(dòng)開發(fā)者的訴求,也愿意以技術(shù),投資和商業(yè)這三大引擎助力每一個(gè)有夢想,有恒心的移動(dòng)開發(fā)者起飛,打造多方共贏生態(tài)”。
用技術(shù)強(qiáng)筋健骨,用創(chuàng)新新陳代謝,用開放回報(bào)社會。國際領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)與開放的態(tài)度搭建起“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)程中百度的愿景——成為推動(dòng)中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境創(chuàng)新、助力中國向“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”邁進(jìn)的強(qiáng)勁引擎。
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