新華網(wǎng)北京12月14日電 中國國家領(lǐng)導(dǎo)人2013年9月提出了“一帶一路”倡議，不僅在輿論界和各國民眾中引起強烈反響，而且在相關(guān)各實際操作部門得到了積極響應(yīng)。兩年多來，“一帶一路”倡議在實施中不斷克服困難并取得豐碩成果。

　　在中國社科院世界經(jīng)濟與政治研究所日前舉辦的聚焦“一帶一路”的專題研討會上，與會專家紛紛指出，“一帶一路”是本著“共商、共建、共享”的原則推進的。相關(guān)建設(shè)是一項長期任務(wù)，是由“一件一件的事情積累而成的”，務(wù)實合作是“一帶一路”的根本。

　　近來，新華社組織駐外分社記者就“一帶一路”沿線國家推進合作項目的情況進行了梳理和盤點。調(diào)研顯示，“一帶一路”建設(shè)正在遼闊的地域穩(wěn)步推進，相關(guān)各方不斷推出令人贊嘆的合作項目，成績可圈可點，優(yōu)秀案例不勝枚舉。

　　優(yōu)秀企業(yè)引領(lǐng)示范

　　中國企業(yè)“走出去”是近些年來隨著中國經(jīng)濟發(fā)展和能力建設(shè)不斷提升之后掀起的大潮。而得益于管理規(guī)范、業(yè)務(wù)精湛，不斷“走出去”的優(yōu)秀企業(yè)成為一張張吸引世人目光的名片，在“一帶一路”建設(shè)中起到了引領(lǐng)示范作用。

　　中國華為公司進入沙特市場多年來，與沙特主要電信運營商合作，為沙特的機構(gòu)和個人用戶提供先進和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，幫助沙特成為全球信息化水平較高的國家之一。

　　在華為參與和建設(shè)下，沙特移動用戶數(shù)顯著增長。此外，針對當(dāng)?shù)氐男枨?，華為連年成功為朝覲做通信保障，向眾多朝覲穆斯林提供通信服務(wù)。憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)深入當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活，華為已經(jīng)成為沙特人心目中一張耳熟能詳?shù)闹袊髽I(yè)名片。

　　俄羅斯莫斯科中國貿(mào)易中心項目施工總包合同簽約儀式近日在莫斯科舉行，這是中俄務(wù)實合作的一個重要標志性項目。作為此次項目的總承包單位，中國建筑股份有限公司副總經(jīng)理劉錦章表示，莫斯科是“一帶一路”沿線的重要節(jié)點城市，在這里展示中國企業(yè)先進的建筑水平，讓建筑作為一個載體，對推動企業(yè)“走出去”、讓世界更多地了解中國具有重要意義。

　　陸海絲路兩翼齊飛

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過去多年成為推動中國經(jīng)濟發(fā)展和騰飛的重要內(nèi)容，如今，涉及公路、鐵路和海洋運輸?shù)榷囝I(lǐng)域的中國企業(yè)帶著多年累積的經(jīng)驗和技術(shù)水平走出國門，推動陸上和海上新絲綢之路兩翼齊飛。

　　2014年7月，由中土企業(yè)聯(lián)合實施的連接土耳其首都安卡拉和最大城市伊斯坦布爾的安伊高鐵二期工程順利通車，這是中國企業(yè)在境外組織承攬實施的第一個電氣化高速鐵路項目，是中國高鐵“走出去”在海外開花結(jié)果的成功范例。該項目全長158公里，設(shè)計時速250公里，合同金額12．7億美元。

　　在黑海重要港口康斯坦察扎根多年的中國海運集團羅馬尼亞代理公司，目前已經(jīng)成為本地區(qū)集裝箱運輸市場上的重要一員。該公司總經(jīng)理周煒近日在接受新華社記者采訪時說，中國同黑海地區(qū)各國經(jīng)濟貿(mào)易交往逐年擴大，中國海運看好黑海地區(qū)及其周邊的市場，認為這是公司主干航線的重要補充。

　　中國船級社東南亞區(qū)域中心主任田曉平介紹，這幾年中國船級社在印度的業(yè)務(wù)越來越多，中印雙方互有船只輸出，很多印度船企在中國生產(chǎn)。印度海岸線長、陸地邊界山高林密，其經(jīng)濟發(fā)展需要海運支持，而中國的船舶性價比好，雙方在產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、市場需求等方面能夠很好地互補。

　　“一帶一路”抵達非洲

　　中國在實現(xiàn)自身經(jīng)濟發(fā)展之后，日益展現(xiàn)了更為負責(zé)任的大國形象，始終把幫助欠發(fā)達地區(qū)和國家共同發(fā)展作為重要任務(wù)?！耙粠б宦贰背h以開放、包容的姿態(tài)走向更為遼闊的地域，惠及更多國家和地區(qū)。

　　在本月初召開的中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會上，中非領(lǐng)導(dǎo)人一致同意將中非新型戰(zhàn)略伙伴關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。中國領(lǐng)導(dǎo)人強調(diào)，中方將秉持真實親誠對非政策理念和正確義利觀，同非洲朋友攜手邁向合作共贏、共同發(fā)展的新時代。中方還決定提供600億美元支持中非合作計劃。

　　非洲國家領(lǐng)導(dǎo)人紛紛表示，中方“一帶一路”倡議對非洲同樣重要，非洲國家歡迎中方積極參與非洲鐵路、公路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通建設(shè)并與非洲開展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能合作。

　　由中國交通建設(shè)集團有限公司總承包，中國路橋有限責(zé)任公司負責(zé)承建的蒙內(nèi)鐵路東起非洲東海岸第一大港蒙巴薩，西至東非最大城市肯尼亞首都內(nèi)羅畢，扼東非咽喉要道，是連接沿海和內(nèi)地的東非次區(qū)域互聯(lián)互通重大項目。蒙內(nèi)鐵路于今年1月1日正式開工。目前，整個蒙內(nèi)鐵路項目建設(shè)進展順利。

　　蒙內(nèi)鐵路項目被列入肯尼亞政府2030年遠景規(guī)劃的重要工程之一，是肯尼亞獨立以來的最大工程之一。蒙內(nèi)鐵路最終將成為東非交通大動脈，將內(nèi)陸國盧旺達、烏干達和南蘇丹聯(lián)系起來，對于促進東非人力、商品和資本的自由流通，落實東非共同市場協(xié)議，推進東非互聯(lián)互通和次區(qū)域一體化建設(shè)具有重大而深遠的意義。

　　肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔今年初在視察鐵路建設(shè)時說，蒙內(nèi)鐵路將促使肯尼亞經(jīng)濟年增長率顯著提升，為肯尼亞創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，帶領(lǐng)國家實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。

　　銀行業(yè)助推“一帶一路”

　　隨著人民幣國際化進程加快，中國銀行機構(gòu)不斷走出國門，為國內(nèi)外機構(gòu)和個人客戶帶來更多便利。“一帶一路”倡議在銀行業(yè)人士看來也正是一個發(fā)展的機遇。

　　中國銀行行長陳四清在近期在羅馬接受新華社專訪時表示，中國“一帶一路”倡議與“歐洲投資計劃”不僅在地理位置上相互連接，而且在理念上高度契合，都遵循共同參與、共同建設(shè)的開放包容原則，通過有效的基礎(chǔ)設(shè)施投資，為相關(guān)國家和地區(qū)培育新的增長點，共享發(fā)展成果。

　　中國工商銀行董事長姜建清近期在羅馬接受本社記者專訪時也表示，“一帶一路”倡議對于全球經(jīng)濟發(fā)展來說是一個重大的機遇。工商銀行將充分發(fā)揮資金、網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)等優(yōu)勢，為“一帶一路”建設(shè)提供多元化的優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。

　　在“一帶一路”沿途國家中，工行目前在巴基斯坦三大主要城市卡拉奇、伊斯蘭堡和拉合爾設(shè)有分支機構(gòu)。據(jù)工行巴基斯坦機構(gòu)相關(guān)負責(zé)人介紹，為服務(wù)“一帶一路”項目和中國企業(yè)“走出去”，工行目前正大力提供融資支持。

　　工行先后完成了風(fēng)電、火電和水電項目等多個“中巴經(jīng)濟走廊”項目的貸款。在相關(guān)優(yōu)先發(fā)展項目中，工行基本做到在建項目全覆蓋。另一方面，工行通過當(dāng)?shù)胤e累的優(yōu)勢以及海外分支機構(gòu)間的互動交流，為中資企業(yè)進入巴基斯坦市場提供決策參考和協(xié)助服務(wù)。

　　“一帶一路”建設(shè)是沿途各國開拓創(chuàng)新的合作，其中機遇和挑戰(zhàn)并存，必然也充滿艱辛。但是，回顧過去兩年多的努力和不斷累積的各項成果，互利共贏和務(wù)實合作不僅是動力，也在不斷取得成效，展現(xiàn)了令人驚嘆的發(fā)展?jié)摿兔篮们熬啊＃▓?zhí)筆記者：何瑛，參與記者：王波、吉黎、鄭金發(fā)、陳進、林惠芬、佘勇剛、唐璐、鄧耀敏、王星橋、陳鵬）