長沙晚報(bào)記者 吳鑫礬

　　“買票請(qǐng)到12306，發(fā)貨請(qǐng)到95306?！痹谛掳婊疖嚻闭嫦路剑@則幫鐵路“自家人”吆喝的廣告吸引了不少旅客眼球，而從明年起，這個(gè)位置的廣告將對(duì)社會(huì)開放。

　　昨日，記者從中國鐵路總公司（以下簡稱中鐵總）了解到，中鐵總于11月選擇三家鐵路局試點(diǎn)鐵路客票票面刊登廣告招標(biāo)后，市場(chǎng)反響強(qiáng)烈，中鐵總決定越過試點(diǎn)階段，近日再次放出14家鐵路局票面廣告資源進(jìn)行招標(biāo)。這意味著從2016年開始，中國發(fā)售的23億張鐵路客票都將被廣告覆蓋。

　　全國

　　17家鐵路局集體招商

　　11月24日，中鐵總首次在南寧、昆明和烏魯木齊3家鐵路局試行票面廣告招標(biāo)。由于市場(chǎng)反響熱烈，中鐵總決定加快招商力度，12月8日，中鐵總啟動(dòng)全國范圍內(nèi)的客票廣告招標(biāo)。

　　記者從中鐵總最新發(fā)布的招標(biāo)公告發(fā)現(xiàn)，哈爾濱、沈陽、北京、太原、呼和浩特、鄭州、武漢、西安、濟(jì)南、上海、南昌，成都12家鐵路局和青藏鐵路公司、廣州鐵路（集團(tuán)）公司2家公司成為2016年全路客票票面廣告項(xiàng)目的招商主體。目前，全國18家鐵路局只有蘭州鐵路局發(fā)售客票沒有出現(xiàn)在票面廣告招標(biāo)中。

　　中鐵總還公布，中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站（12306網(wǎng)站）和中國鐵路綜合電商物流平臺(tái)（95306網(wǎng)站）也同步啟動(dòng)廣告投放招商計(jì)劃。

　　記者咨詢鐵路內(nèi)部相關(guān)人士獲悉，鐵路客票上，廣告位置正反兩面都有，分別位于正面下方和背面左側(cè)。而網(wǎng)絡(luò)上，售票固定廣告位共8個(gè)，其中7個(gè)分布在12306網(wǎng)站上，分別居于12306網(wǎng)站首頁、車票預(yù)訂頁、余票查詢頁、訂票成功頁、客運(yùn)服務(wù)頁和12306移動(dòng)端APP開屏位置；而95306網(wǎng)站只在首頁中間占據(jù)一個(gè)廣告位置。

　　實(shí)際上，從今年8月1日新版火車票使用開始，中鐵總就在客票票面打起了主意。相比舊版車票，新版火車票最大變化就是票面出現(xiàn)了廣告區(qū)域。隨后，今年11月1日，消失了兩年的鐵路旅客意外保險(xiǎn)重新回歸，中鐵總再次為旅客提供鐵路旅客人身意外傷害保險(xiǎn)服務(wù)，旅客可以在購票時(shí)自己決定是否購買此款鐵路乘意險(xiǎn)。

　　長沙

　　代理列車商業(yè)冠名一半業(yè)務(wù)

　　其實(shí)，作為我國中部高鐵黃金樞紐城市，長沙鐵路站車廣告一直隨著高鐵旅客發(fā)送量不斷增長。

　　“這兩年高鐵站的廣告確實(shí)不斷增多，從到達(dá)層至出發(fā)層再到候車室，時(shí)常能看到各式各樣的廣告，偶爾還會(huì)有汽車銷售商將整車擺進(jìn)候車室展示。”經(jīng)常坐高鐵往來于長沙與武漢之間的市民劉先生說，“只要廣告內(nèi)容是健康、合法的，這不僅沒有影響旅客出行，還能增加整個(gè)車站的商業(yè)氛圍，提升城市窗口的檔次?！?/p>

　　此外，鐵路商業(yè)廣告還進(jìn)一步深入長沙普鐵當(dāng)中。去年9月23日，一趟“皇上品”號(hào)冠名列車K577次從長沙火車站徐徐開出，駛往目的地成都東火車站。此次冠名的企業(yè)為湖南皇爺食品公司，旗下核心產(chǎn)品“張新發(fā)”、“皇上品”獲得長沙—?？?、長沙—上海、長沙—成都、長沙—深圳、長沙—南寧等10組列車的冠名權(quán)，包括車身涂裝、車內(nèi)視頻、廣播、標(biāo)識(shí)等廣告位的使用權(quán)。

　　廣鐵集團(tuán)文化廣告總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是中國鐵路總公司成立以來，廣鐵集團(tuán)在在湘、粵、瓊?cè)?nèi)，第一次開行的非動(dòng)車組冠名旅客列車，也是集團(tuán)列車冠名廣告業(yè)務(wù)停止13年來的首列冠名普通旅客列車。開放列車商業(yè)冠名，是鐵路部門深化改革、加快走向市場(chǎng)化步伐的一大舉措，在改進(jìn)鐵路部門收入結(jié)構(gòu)的同時(shí)，也能通過與各企業(yè)的合作推動(dòng)鐵路市場(chǎng)化改革。目前，在廣鐵集團(tuán)全部的200余趟既有列車中，長沙某公司就代理了一半以上的商業(yè)冠名業(yè)務(wù)。

　　放眼湖南，在滬昆等多條高鐵線路開通后，境內(nèi)鐵路運(yùn)營里程已達(dá)到3890公里，高鐵運(yùn)營里程更是突破1000公里。而根據(jù)規(guī)劃，待黔張常、懷邵衡等鐵路陸續(xù)建成后，湖南鐵路將形成“六縱六橫”的新格局，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)各地市高鐵“全覆蓋”，屆時(shí)發(fā)送量將有進(jìn)一步的增長，鐵路站車廣告的受眾也將越來越多。

　　未來

　　鐵路廣告將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化

　　根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)顯示，2014年全國鐵路客運(yùn)量達(dá)23.57億人次，同比增長11.9%。而2015年以來，鐵路客流更是井噴式增長。今年1月至11月，國家鐵路旅客發(fā)送量23.17億人次，同比增加9.86%。全路18個(gè)鐵路局（公司）有17個(gè)實(shí)現(xiàn)增長。

　　一位業(yè)內(nèi)人士分析，隨著鐵路客運(yùn)量進(jìn)一步增長，鐵路廣告將越來越多地進(jìn)入人們的視線。鐵路客票票面廣告受眾規(guī)模龐大、傳播范圍廣泛、發(fā)布數(shù)量真實(shí)可靠，而12306網(wǎng)站是中國鐵路旅客客票惟一官方認(rèn)可發(fā)售網(wǎng)站，尤其在每年春運(yùn)搶票期間更是以不斷破紀(jì)錄的訪問量而聞名，其流量是十分可靠可觀的。

　　該人士認(rèn)為，鐵路客票統(tǒng)一刊登商業(yè)廣告項(xiàng)目，可以視為鐵路投融資改革、資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)的組成部分。而隨著大部分火車站基礎(chǔ)設(shè)施改造，未來鐵路廣告將實(shí)現(xiàn)深層次的互聯(lián)網(wǎng)化。比如，目前廣鐵將公司重新定位為智慧鐵路綜合運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)，著力打造鐵路媒體的智能化，既在傳統(tǒng)媒體中全面地、直接地植入互聯(lián)網(wǎng)要素，又將互聯(lián)網(wǎng)與鐵路業(yè)務(wù)進(jìn)行全鏈接，從而開發(fā)新媒體，既依托鐵路客運(yùn)，又向鐵路貨運(yùn)延伸，拓展鐵路傳媒市場(chǎng)的需求。目前，廣鐵管內(nèi)不少車站已提供站內(nèi)WiFi服務(wù)，未來還有望延伸至列車上，屆時(shí)乘客無論在車站還是列車上，都可以輕松地上網(wǎng)，而網(wǎng)絡(luò)能夠提供的傳媒廣告空間，有可能比目前的平面加視頻的空間大得多。