科技日?qǐng)?bào)南寧12月11日電 （記者江東洲 劉昊）11日，橫穿桂西南、連接云桂兩省區(qū)的首條高鐵——南寧至昆明客運(yùn)專線南寧至百色段正式開通運(yùn)營，此舉標(biāo)志著百色革命老區(qū)迎來了高鐵時(shí)代。

　　南昆客運(yùn)專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵，也是連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路。線路東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長710公里，于2009年12月開工建設(shè)。其中，南寧至百色段223公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，全線設(shè)南寧、南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽、百色7個(gè)客運(yùn)站，平均每37公里設(shè)一個(gè)站，是目前西南地區(qū)站點(diǎn)最密的高鐵線。南昆客專南百段開通運(yùn)營初期，南寧、百色間開行3對(duì)動(dòng)車組列車，初期運(yùn)營時(shí)速200公里，運(yùn)行時(shí)間比普速客車壓縮一半。

　　南昆客專南寧至百色段共有橋梁88座、隧道58座，橋隧比達(dá)60%。2009年12月開工建設(shè)以來，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等單位科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，解決了膨脹土地質(zhì)頑癥等技術(shù)難題，保證了線路順利開通運(yùn)營。

　　革命老區(qū)百色是我國重要的蔬菜水果產(chǎn)區(qū)和中國十大有色金屬礦區(qū)之一，擁有豐富的旅游資源。南昆客專開通后，將以高速度、高密度、高運(yùn)量的運(yùn)輸優(yōu)勢帶動(dòng)沿線人流、物流、信息流、資金流的快速流動(dòng)，將極大促進(jìn)西南地區(qū)的開放開發(fā)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有利于推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和精準(zhǔn)扶貧，有利于優(yōu)化桂西資源富集區(qū)運(yùn)力配置，對(duì)促進(jìn)百色革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　南昆客運(yùn)專線南寧至百色段開通運(yùn)營后，接通廣西高鐵路網(wǎng)，經(jīng)柳南客專、衡柳高鐵進(jìn)入華中地區(qū)，經(jīng)南廣高鐵通往珠三角地區(qū)，經(jīng)廣西沿海高鐵進(jìn)入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”，構(gòu)成大西南、泛珠三角和環(huán)北部灣的快速出海大通道，將使百色市成為連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的節(jié)點(diǎn)城市之一。