讓路面為電動車充電
- 發(fā)布時間：2015-12-11 03:33:34 來源：解放日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 徐瑞哲 實習生 鄭子愚）如果道路本身就是一個巨大的充電寶，你在路上駕駛新能源車，路面就能隨時為你的車充電，這樣即使跑長途也不用擔心沒電，更沒有找充電樁的煩惱。昨天，上海交大揭曉半年來全球科技預見征集活動階段性結果：目前已收到1450份預見提案，將從中遴選120份提案封入時間膠囊，60年后再行開啟，驗證它們是否實現(xiàn)。
在專家看來，未來路上邊開車邊充電，并非像以往有軌電車、無軌電車那樣，需要地表軌道和架空電纜，而是采用全新概念的無線充電技術。事實上，高通公司、沃爾沃汽車等國外企業(yè)已在進行車輛無線充電實驗，只不過車輛必須十分精確地停放在指定車位，并處于靜止狀態(tài)，有點類似目前LED燈光無線上網(wǎng)（LiFi）、半導體照明為手機無線充電的技術原理。
顯然，靜止條件下的低功率無線充電，也將逐步演進為移動條件下的大功率供電。這份科技預見提案表明，通過無線電網(wǎng)技術、無線信息技術和無線輸電技術的結合，在道路下方埋設特殊線圈，并接入城市電網(wǎng)，就能將普通道路打造成具備無線充電功能的智能道路。當車主的電動車開啟電能接收裝置，就能直接從智能道路獲得無線的電力輸入。此時，智能路網(wǎng)也成為智能電網(wǎng)的一部分，隨開隨充、隨時計費。
上海交大船舶海洋與建筑工程學院副院長周岱教授說，這些提案涵蓋人工智能、暗物質、生物制造、意識數(shù)字化等科技前沿和尖端領域，其中中小學生發(fā)來的提案也有393項。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”：優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭
