石家莊商業(yè)繁華是以“多中心商圈格局”逐漸去化形成，既有“中央CBD”王牌商圈、北國、勒泰的“霸業(yè)”商圈，也有新客站的新業(yè)態(tài)商圈、裕華西路的“新藍?！鄙倘σ约叭f達中心的“新生活”商圈等新型流派商圈呈現(xiàn)，這些商圈形成都將為石家莊的商圈布局營造出多中心的姿態(tài)。而隨著城市北跨，滹沱河沿線商圈、正定新區(qū)商圈以及航空港區(qū)域的商圈也在慢慢地走近人們的視野。

　　□本報記者 李小白

　　商圈格局已由“帶狀”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)狀”分布

　　說起石家莊的商圈，人們首先便會想到中山路。老火車站附近的新百商圈、北國商圈也成了老石家莊人耳熟能詳?shù)拿?。中山路作為石家莊的第一條柏油馬路，出現(xiàn)的時間比城市的建立時間還要早。在20世紀90年代的時候，這條“全省第一商業(yè)繁華大道”兩側(cè)就已經(jīng)分布著數(shù)個百貨商業(yè)巨頭，從中山路與中華大街交口開始，由西向東分別是人民商場、東購、南三條、北國商城、建華百貨大樓，這些直到現(xiàn)在也欣欣向榮的商場，不僅滿足了改革開放后石家莊市民的購物需求，也留給了老石家莊人不可替代的城市回憶。

　　除中山路沿線的既定成熟商業(yè)商圈外，伴隨著新勝利大街的升級改造、新客站的逐步輻射、萬達商圈對東南片區(qū)的輻射，傳統(tǒng)的中山路商業(yè)霸主的地位在逐步受到削弱，石家莊向多元化中心城市發(fā)展的可能性也越來越大，石家莊多中心商業(yè)格局也在逐漸形成。

　　如今的石家莊商業(yè)繁華，既有以原火車站為基礎的“中央CBD”王牌商圈、北國商城為基礎的北國、勒泰“霸業(yè)”商圈，也有以新客站人流聚集為基礎的新客站新業(yè)態(tài)商圈、裕華西路曾幾何時的空白商業(yè)突然聚集而成的“新藍?！鄙倘σ约霸ＨA區(qū)圍繞萬達中心的“新生活”商圈等新型商圈的呈現(xiàn)，都將為石家莊的商圈布局營造出多中心的姿態(tài)；另外，還有正在升級改造的以老建華百貨商場為基礎的即將形成的新建華商圈，也將成為石家莊未來商業(yè)圈與生活圈相互融合的新派商圈氛圍。石家莊曾經(jīng)幾十年固化的“帶狀”商圈外的一點星火，由此拉開了石家莊商圈布局由“帶狀”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)狀”分布的全新格局。

　　新商圈崛起與品質(zhì)升級不可避免

　　除了較早的商圈外，因城市建設、交通發(fā)展和社區(qū)建設而出現(xiàn)的新商圈也漸漸多了起來。一方面，社區(qū)帶來居住者，居住者帶來商業(yè)需求，促進了商業(yè)品牌與商業(yè)設施的進駐與配套完善；另一方面一批集購物、娛樂、休閑、飲食為一體的大型商業(yè)綜合體的出現(xiàn)，在更改原有商業(yè)版圖的基礎上，也為更多的新商圈形成提供了強有力的載體與支撐。

　　在城市軌道建設和高鐵通車對城市縫合之后，石家莊不僅打破了原來橋東、橋西的地理分界線，而且更大程度上是加快了東西商圈的融合。

　　勒泰中心資深商業(yè)運營專家袁棟說，盡管專家稱商圈有核心商圈、次級商圈和邊緣商圈的分別，但因城市基礎設施建設、城市規(guī)劃的更迭和新的住宅小區(qū)與商業(yè)綜合體等的集中出現(xiàn)，核心商圈與次級商圈和邊緣商圈的分野也逐步縮小，而在原有商圈融合的帶動下，一些新的商圈的形成必將不可阻擋。這其實已經(jīng)是城市商業(yè)的新業(yè)態(tài)發(fā)展的一個必然趨勢。把握這一趨勢，順勢而為，應該成為目前開發(fā)企業(yè)和商業(yè)品牌企業(yè)的重要著力點。

　　河北省商業(yè)聯(lián)合會秘書長曹潤亭也認為，石家莊在新城市格局之下商圈升級已不可避免。隨著石家莊市城市區(qū)劃的調(diào)整和城市商業(yè)地產(chǎn)與住宅地產(chǎn)建設的相伴相隨，在原有核心商圈不斷完善各種功能的同時，像萬達、建華和新客站等新的商圈也日臻完善并加入到了商圈升級隊伍的行列。他認為這是一種必然變化，這樣的必然變化所帶來的新商圈的崛起與商圈本身品質(zhì)的升級已不可避免。