冠軍品質(zhì) 開啟K3S榮耀之路

　　隨著CTCC中國房車錦標(biāo)賽北京站的落幕，經(jīng)過一個賽季的激烈比拼，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S以卓越的賽車性能和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，助力東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊一舉奪魁，榮膺超級量產(chǎn)組年度廠商杯冠軍。以K3S的冠軍品質(zhì)為基礎(chǔ)，東風(fēng)悅達(dá)起亞以愈發(fā)強勁的勢頭，開啟了CTCC的榮耀之路。

　　強勁動力 速度無與倫比

　　車手的優(yōu)秀表現(xiàn)固然重要，但賽道上東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊的王者表現(xiàn)離不開K3S賽車背后的支持。K3S賽車搭載的1.6T發(fā)動機，以量產(chǎn)伽瑪發(fā)動機為基礎(chǔ)，采用鋁合金材質(zhì)，輕量化的同時有助于降低油耗，延長使用壽命。同時，這款發(fā)動機還使用了雙流道渦輪增壓器、缸內(nèi)直噴、D-CVVT等領(lǐng)先技術(shù)，擁有330Ps以上馬力及7800rpm的最高轉(zhuǎn)速，性能超群，無愧于冠軍品質(zhì)。值得一提的是，該發(fā)動機是由起亞技術(shù)中心—韓國南陽研究所自主研發(fā)，調(diào)校精準(zhǔn)，性能卓越，創(chuàng)造出對手難以企及的競爭優(yōu)勢。

　　高端品質(zhì) 舒適與生俱來

　　作為K3S賽車的“原型”，量產(chǎn)K3S在外觀、性能、舒適度上為消費者量身打造，和賽車版不同，量產(chǎn)K3S搭載的是技術(shù)成熟的1.6L自然吸氣伽馬發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別為93.8kW和155.5Nm，配合6速手自一體變速箱，其動力表現(xiàn)在同排量車型中也堪稱翹楚。K3S配備的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速行駛時方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，當(dāng)速度提升之后，轉(zhuǎn)向即變得沉穩(wěn)，營造出兼具靈動與安全的優(yōu)秀操控體驗。另外，K3S底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)，將行駛中的細(xì)小顛簸有效過濾，帶來良好的駕乘舒適性。

　　CTCC是速度的賽場，更是品牌和品質(zhì)的競技場。東風(fēng)悅達(dá)起亞在這個賽場上不僅賽出了速度，同時更以賽事為平臺檢驗了產(chǎn)品品質(zhì)。12月中旬在珠海即將進(jìn)行的CTCC年度頒獎儀式即是對K3S冠軍品質(zhì)最好的印證和嘉勉。