中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月8日訊（記者 溫濟(jì)聰）大數(shù)據(jù)(big data)，或稱巨量資料，指的是所涉及的資料量規(guī)模巨大到無法透過目前主流軟件工具，在合理時(shí)間內(nèi)達(dá)到擷取、管理、處理、并整理成為幫助企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策更積極目的的資訊。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)正在成為一股熱潮，且業(yè)界對(duì)大數(shù)據(jù)的討論已達(dá)到一個(gè)前所未有的高峰。車聯(lián)網(wǎng)作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大背景下誕生的一個(gè)產(chǎn)物，不管是車輛的接入、服務(wù)內(nèi)容的選擇還是服務(wù)的精準(zhǔn)性，都離不開大數(shù)據(jù)。

　　2015年12月8日，元征科技聯(lián)合慧動(dòng)創(chuàng)想，在北京市豐臺(tái)區(qū)插花博物館共同發(fā)布國(guó)內(nèi)首次由企業(yè)通過大數(shù)據(jù)深度解析的《2015年中國(guó)乘用車使用狀況白皮書》。

　　《2015年中國(guó)乘用車使用狀況白皮書》基于對(duì)元征科技、慧動(dòng)創(chuàng)想海量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，及中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)補(bǔ)充數(shù)據(jù)，通過對(duì)6 億移動(dòng)終端、1500 萬份各類車輛診斷相關(guān)報(bào)告、12 萬維修技師人群用戶、10 萬臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)維修設(shè)備進(jìn)行分析挖掘，重點(diǎn)對(duì)中國(guó)乘用車市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行全面細(xì)致的挖掘分析，并結(jié)合乘用車使用現(xiàn)狀、車主駕駛行為、維修技師畫像和潛在購(gòu)車人群等維度對(duì)中國(guó)乘用車使用情況進(jìn)行深度剖析。同時(shí)引用權(quán)威行業(yè)機(jī)構(gòu)的翔實(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)中國(guó)智慧交通領(lǐng)域和汽車后市場(chǎng)進(jìn)行解讀，為讀者展現(xiàn)出中國(guó)乘用車市場(chǎng)最新的形勢(shì)和動(dòng)態(tài)，能夠?yàn)橄嚓P(guān)汽車企業(yè)和政府部門提供決策依據(jù)。

　　元征科技和慧動(dòng)創(chuàng)想團(tuán)隊(duì)通過對(duì)億萬量級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，梳理乘用車及汽車后市場(chǎng)走勢(shì)、元征科技通過本次《白皮書》發(fā)布會(huì)，嘗試以大數(shù)據(jù)助力汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過數(shù)據(jù)挖掘，全面、精細(xì)展示的乘用車全產(chǎn)業(yè)鏈畫像，為汽車行業(yè)提供專業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)。此外，元征科技總裁劉正之宣布正式公開OBD大數(shù)據(jù)平臺(tái)，這也標(biāo)志著中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入新紀(jì)元，將迎來OBD大數(shù)據(jù)平臺(tái)開放時(shí)代，也預(yù)示著這枚行業(yè)重磅炸彈，通過優(yōu)勢(shì)資源整合將顛覆整個(gè)行業(yè)。 汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一，但宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速、消費(fèi)疲軟、限牌限購(gòu)、排污治理等因素正在制約其市場(chǎng)增長(zhǎng)速度。如果按照汽車總量，目前中國(guó)的汽車保有量?jī)H次于美國(guó)，位居世界第二，但人均保有量還不到世界平均水平。

　　目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了需求向三四線城市轉(zhuǎn)移的跡象以及由東部向西部轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，汽車營(yíng)銷模式也在發(fā)生革命性的轉(zhuǎn)變，與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代逐步融合。而汽車營(yíng)銷行業(yè)最為關(guān)注的潛在購(gòu)車人群，根據(jù)白皮書的數(shù)據(jù)畫像，他們更關(guān)注運(yùn)動(dòng)、房產(chǎn)、旅游和金融理財(cái)，關(guān)注合資車，也容易受4S店咨詢及國(guó)家政策影響。自2012年始，隨著消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)質(zhì)量的需求提高，后市場(chǎng)的逐步開放，汽車后市場(chǎng)的發(fā)展也步步向上，將逐步成為利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的來源，但市場(chǎng)整體質(zhì)量不高、服務(wù)水平較低等種種市場(chǎng)問題也亟待解決。