本報記者 喬文匯

　　在遼闊的新疆，有這樣一群人，他們在天山南北行走，穿戈壁、攀高山、越沙漠、趟冰河、跨雪原……用自己的雙腳，一步一步“描繪”新疆公路交通的藍圖。他們就是新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院的員工，毛愛民是這一群體的杰出代表。

　　毛愛民是新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院副總工程師、技術(shù)審查部主任，2012年9月至2013年9月，他作為自治區(qū)“西部之光”訪問學者，在交通運輸部公路科學研究院研修學習。如今，43歲的他已成為研究院技術(shù)帶頭人。

　　大道暢行勇為先。作為交通建設(shè)的先行者，毛愛民走過多少路、開辟了多少路，他自己也記不清了。但剛參加工作不久的經(jīng)歷，讓他至今難忘。那是在測查哈密至巴里坤公路時，在一個叫頭道溝的地方，他和同事完成當天的工作時太陽已落山。夜色中，寒風凜冽，他們騎馬前行，到后半夜才輾轉(zhuǎn)回到寄住的老鄉(xiāng)家?，F(xiàn)在回想起來，毛愛民還有些后怕：山路崎嶇，稍有不慎就會跌落山谷。

　　在野外作業(yè)，早出晚歸、戰(zhàn)嚴寒斗酷暑是常態(tài)?！拔覀兊墓ぷ魇桥c路打交道，為公路建設(shè)開展前期測查，往往是在人跡罕至、沒有路的地方工作?！痹狐h委書記馮虎告訴《經(jīng)濟日報》記者，“做好這項工作，首先要有較強的環(huán)境適應能力”。

　　一次夏天赴野外作業(yè)，酷熱無比，工作地點連一棵遮陰的樹都沒有，只能任由烈日暴曬。午飯時，毛愛民和同事掏出早上帶的饅頭、豆腐乳，每人躲在一根電線桿旁吃?！皩嶋H上電線桿只有碗口般粗，也遮擋不了多少陽光。”郭剛當時剛參加工作不久，他回憶道：“我就想著這一天快點過去吧，但看毛愛民卻淡定得很，還有說有笑。”

　　由于工作需要，毛愛民與同事有時出差長達兩三個月，白天勘測，晚上整理資料、做筆記，經(jīng)常一天只睡兩三個小時。“我發(fā)現(xiàn)他們剛出差回來時，都不敢過馬路。”人力資源部的郭巖笑著告訴記者，“他們好久沒看到這么多的車和人，回到城市有點眼暈”。

　　作為“西部之光”訪問學者，毛愛民在北京研修期間，不僅注重自身的學習，還著眼長遠，促進工作單位與研修單位在技術(shù)、科研、人才培養(yǎng)等方面的合作。通過他的牽線搭橋，今年7月，新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院和交通運輸部公路科學研究院簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴框架協(xié)議。

　　院黨委書記馮虎說，毛愛民事業(yè)心、責任心特別強，不僅掌握“技”，還謀劃“道”，能夠從全院發(fā)展出發(fā)，從人才培養(yǎng)出發(fā)，從隊伍建設(shè)出發(fā)，思索問題、提出建議。

　　在京研修期間，毛愛民系統(tǒng)地研讀了路基規(guī)范修編涉及的重點科技項目課題報告，跟蹤掌握了路基設(shè)計基本理論及國內(nèi)路基工程學科發(fā)展動態(tài)。回到工作崗位，又深入研究了《公路路基設(shè)計規(guī)范》《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》《公路土工試驗規(guī)程》，并有針對性地補強自身短板。

　　技術(shù)審查部是全院技術(shù)把關(guān)部門，毛愛民作為部門負責人，對每一次勘察設(shè)計精益求精，力求經(jīng)得起時間檢驗?！安荒芤驗樵O(shè)計的原因，造成高速公路修好了、沿途百姓出行卻不方便了的尷尬。”他認為，“公路勘察設(shè)計不僅要考慮經(jīng)濟效益，還要考慮社會效益，要有利于長遠發(fā)展”。

　　在審查一份勘察設(shè)計方案時，他發(fā)現(xiàn)方案忽視了公路沿途兩戶牧民的出行需求，就要求重新設(shè)計、改進方案?！斑@個工作其實是個良心活，一定要做到問心無愧，不留遺憾?！泵珢勖駥Υ蠹艺f。

　　在新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院，毛愛民的嚴苛是出了名的。黨委辦公室主任溫艷春說，“他經(jīng)手的材料，肯定都反復仔細看過。技術(shù)人員特別怵他，但又希望在他手下工作，因為跟著他干成長特別快”。

　　“毛總的工作態(tài)度對我們幫助非常大，帶動了全院技術(shù)水平的提升?！痹焊笨偣こ處熜旎莘艺f，“我們擬定的科研管理辦法，毛愛民至少又改了十遍，更加完善、科學，易于操作”。

　　隨著新疆發(fā)展的提速，特別是新疆正在打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)交通樞紐中心，毛愛民和他的同事們更加忙碌了。現(xiàn)在，“周六保證不休息，周日休息不保證”成為全院職工的常態(tài)。

　　“公路勘測工作是一輩子的事業(yè)。參加工作22年來，我走過的路應該不算短了，但未來的路依然很長很長?！?1月17日，毛愛民對記者說，“每天都是新起點，為新疆公路建設(shè)奉獻汗水和力量，我樂在其中，我還在路上”。