首款電動力輕型運動飛機獲準(zhǔn)生證
- 發(fā)布時間:2015-12-04 02:31:16 來源:科技日報 責(zé)任編輯:羅伯特
科技日報沈陽12月3日電(記者郝曉明)我國自主研制的首款電動力輕型運動飛機——銳翔雙座電動飛機(RX1E),3日在沈陽航空航天大學(xué)舉行生產(chǎn)許可證頒證儀式。RX1E電動飛機是目前全球唯一取得型號設(shè)計批準(zhǔn)證書(TDA)和生產(chǎn)許可證(PC)的電動輕型運動類飛機。
RX1E電動飛機由中國工程院院士、沈陽航空航天大學(xué)校長楊鳳田牽頭,遼寧通用航空研究院研發(fā),擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該機于2012年開始研制,歷時三年多,完成了包括設(shè)計、制造、生產(chǎn)、試驗、試飛、適航在內(nèi)的全部工作,并多次參加國內(nèi)外航展,受到廣泛關(guān)注和好評,至今已獲得28架飛機訂單。
這款輕型運動飛機以鋰電池為能源,稀土永磁同步電動機為動力,采用全碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)機體,每充電一個半小時就可飛行45—60分鐘,巡航速度可達(dá)120公里每小時,最大飛行高度3000米,可載兩人進(jìn)行飛行員培訓(xùn)、觀光旅游、體驗飛行、航空賽事等飛行活動。該機具有環(huán)保靜音、無污染、安全舒適、易操縱、運營成本低等優(yōu)點,標(biāo)志著我國在輕型電動飛機領(lǐng)域達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和低空空域開放政策日趨成熟,通用航空飛機的市場容量正在以幾何級數(shù)在增長,通用航空產(chǎn)業(yè)目前在中國呈“井噴”態(tài)勢。楊鳳田院士表示,銳翔雙座電動飛機的成功研制并獲得生產(chǎn)許可,說明我國綠色通航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走在了世界前列。他認(rèn)為,隨著石墨烯、高性能復(fù)合材料、數(shù)字化設(shè)計和制造技術(shù)、飛行器多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計技術(shù)等材料和技術(shù)的不斷突破,電動通用飛機已具備最好的發(fā)展時機。
目前,遼寧通用航空研究院已經(jīng)開展純電動全復(fù)材四座通用飛機的研制。該院下屬的遼寧銳翔通用航空有限公司已率先將電動飛機引入運動類駕駛執(zhí)照培訓(xùn)。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭