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中鐵科工成功研發(fā)新型鑿巖臺車

  • 發(fā)布時間：2015-12-03 15:32:01  來源：湖北日報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　湖北日報(bào)訊 （記者廖志慧、通訊員洪杰雄）昨日，在漢央企中鐵科工集團(tuán)傳出好消息：由該公司自主研發(fā)的國內(nèi)隧道施工高新裝備——模塊化門式多功能鑿巖臺車完成結(jié)構(gòu)件主體制造，將進(jìn)入系統(tǒng)安裝階段。該車具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，這也意味著，我國成功打破國外同類產(chǎn)品壟斷。

　　目前，國內(nèi)隧道施工已部分實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，但開挖和立拱架這些勞動強(qiáng)度大、作業(yè)人數(shù)多的工序，仍處于人員密集或半機(jī)械化狀態(tài)，安全隱患極大。這種新型鑿巖臺車能適應(yīng)隧道全斷面施工的各種復(fù)雜環(huán)境，可鉆炮眼，并為裝炸藥、劃線、立鋼拱架等工序提供作業(yè)平臺，且多層平臺可供多人同時作業(yè)。目前已成功申請兩項(xiàng)實(shí)用新型專利，另有兩項(xiàng)發(fā)明專利正在申請中。

　　據(jù)介紹，國內(nèi)長、大隧道施工中，開挖設(shè)備主要依賴進(jìn)口鑿巖臺車。但進(jìn)口鑿巖臺車價格貴、適應(yīng)性差、備件采購周期長、維護(hù)保養(yǎng)成本高，且多為三臂鑿巖臺車，無法滿足國內(nèi)山嶺隧道施工的新情況。中鐵科工負(fù)責(zé)人介紹，首臺鑿巖臺車為五臂，將填補(bǔ)國內(nèi)在隧道施工裝備領(lǐng)域的空白，提升中國施工企業(yè)在“一帶一路”國際市場中的競爭力。

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