差旅費壓縮超級經(jīng)濟(jì)艙走俏
- 發(fā)布時間:2015-11-27 03:31:16 來源:北京日報 責(zé)任編輯:羅伯特
本報訊(京報集團(tuán)記者 劉亞力)在昨日舉行的2015民航傳播峰會上,攜程發(fā)布了《中高端旅客消費趨勢》。數(shù)據(jù)顯示,和商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙相比,乘坐超級經(jīng)濟(jì)艙的旅客比例增幅最高,由2014年的24.7%提高到2015年的26.3%,而乘坐商務(wù)艙和頭等艙的旅客由2014年的3.5%下降為3.3%,乘坐普通經(jīng)濟(jì)艙的旅客比例由37%提高到37.1%。
據(jù)了解,超級經(jīng)濟(jì)艙是航空公司針對商旅客人推出的特殊艙等,硬件上與普通經(jīng)濟(jì)艙顯著的區(qū)別是座位間距大,比普通經(jīng)濟(jì)艙大出10余厘米,可以讓乘客伸直雙腿,椅背的傾斜度也比較大。軟件方面,超級經(jīng)濟(jì)艙提供與商務(wù)艙接近或者相同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),或者相同的餐食。
根據(jù)攜程提供的數(shù)據(jù),超級經(jīng)濟(jì)艙是經(jīng)濟(jì)艙8折以上的價格,乘坐的旅客稱之為亞高端客戶,普通經(jīng)濟(jì)艙是經(jīng)濟(jì)艙5-8折的價格,乘坐旅客稱為中端客戶,而乘坐頭等艙和商務(wù)艙的旅客為高端客戶,乘坐5折以下經(jīng)濟(jì)艙的旅客稱為低端客戶。從2014、2015年乘坐四大航空公司的客戶比例來看,其中,國航由35%提高到38%,海航由12%提高到17%。
奧凱航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前超級經(jīng)濟(jì)艙越來越受到旅客的青睞,尤其是經(jīng)常出差的商旅客人,在差旅費預(yù)算不高,又渴望舒適一些的話,超級經(jīng)濟(jì)艙是他們最好的選擇。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭