創(chuàng)新并不神秘 人人處處可為——一家行業(yè)領軍企業(yè)的創(chuàng)新觀

　　新華網(wǎng)濟南11月26日電（記者婁辰、席敏、秦春）黨的十八屆五中全會提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，創(chuàng)新理念居于首位。記者在基層采訪發(fā)現(xiàn)，一些人對創(chuàng)新還存在認識誤區(qū)，例如，把創(chuàng)新的門檻看得太高，望而卻步；還有人認為，創(chuàng)新是專業(yè)研發(fā)人員的事情，事不關己。但在豪邁公司，創(chuàng)新并不神秘，人人處處可為。

　　豪邁公司是山東高密市一家民營企業(yè)，依靠不斷創(chuàng)新，從一間瀕臨破產(chǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，成為世界輪胎模具行業(yè)的領軍企業(yè)，產(chǎn)品占國際市場份額的20％。

　　這家企業(yè)對創(chuàng)新的理解有其獨到之處，概括起來就是三句話：改善就是創(chuàng)新；全員創(chuàng)新；既要鼓勵創(chuàng)新，更要寬容失敗。

　　生產(chǎn)輪胎模具，一個重要環(huán)節(jié)是將半成品放置在恒溫車間，待達到21攝氏度恒溫時再進行精細加工。正常情況下，這個放置時間至少是12小時。豪邁公司一線員工張立曉去年建了一個恒溫水池，把半成品放在水池里，半小時就達到21攝氏度恒溫，把空氣導熱變?yōu)橐后w導熱。這個簡單的改變，既大幅縮短了工期，也節(jié)約了能源。

　　在這家公司，這樣的改善比比皆是：有的員工在車間大門上安裝了感應器，只要是運輸車輛通過，大門自動開啟。這樣駕駛員就不必下車開門，通過后再下車關門了。

　　公司董事長張恭運說，這些改善沒有什么了不起的技術突破，但在豪邁公司，這都是創(chuàng)新，都要進行獎勵。當微小的創(chuàng)新積累到一定程度，就會變成重大的創(chuàng)新成果。

　　豪邁公司生產(chǎn)輪胎模具的主要裝備，60％都是集團自主研發(fā)的。這些裝備已經(jīng)引起國際同行的關注，有企業(yè)要花大價錢來買，而它們都是豪邁公司通過一點一點改善、一代一代更新，由創(chuàng)新量變發(fā)展到質(zhì)變得來的。

　　創(chuàng)新不僅僅是專業(yè)研發(fā)人員的事情，而是全體員工的事情，這是豪邁集團的另一個創(chuàng)新觀。在豪邁公司的生產(chǎn)車間里，有很多放置輪胎模具的鐵架子。最初，模具是水平放在架子上的。一線員工張祿覺得這樣放太占空間，而且不方便取用。他受廚房瀝水架的啟發(fā)，設計了垂直放置、可多層疊加的架子，大幅節(jié)約了占地空間。

　　張恭運認為，中國制造行業(yè)最知道哪些地方需要創(chuàng)新的人才都是在生產(chǎn)一線，讓一線勞動者參與創(chuàng)新，才能推動制造業(yè)創(chuàng)新大步邁進。僅去年一年，公司就收到員工改善建議7萬多條，為公司帶來的直接經(jīng)濟效益6000多萬元。

　　“既要鼓勵創(chuàng)新，更要寬容失敗，因為與鼓勵創(chuàng)新相比，寬容失敗更難?！睆埞н\認為，對創(chuàng)新失敗的不寬容，甚至是冷嘲熱諷，是對創(chuàng)新者的最大打擊，它會讓人失去創(chuàng)新的勇氣。沒有了勇氣，創(chuàng)新就再也不可能了。

　　在豪邁公司，即便創(chuàng)新失敗，也比毫無作為光榮。集團的“發(fā)明大王”王欽峰曾是一名初中學歷的農(nóng)民工，因為對電火花技術著迷，有一段時間其他什么事情也不做，只是沉浸在電火花的世界里，結(jié)果卻是一次又一次的失敗。有員工就給張恭運提意見：你真覺得一個初中生能搗鼓出什么像樣的東西嗎？

　　張恭運嚴肅批評了持有這種看法的人，鼓勵王欽峰繼續(xù)鉆研。他說，即使不成功，但可以從中吸取教訓，學到經(jīng)驗。王欽峰后來試驗成功了電火花防弧電路，成為我國電火花行業(yè)的一大革新。

　　豪邁公司多位員工反映，目前在豪邁比得最多的不是收入多少，而是公司頒發(fā)的創(chuàng)新證書這個“小本本”有多少。在這種氛圍下，一些員工創(chuàng)新“成癮”，整天琢磨著弄點新東西出來。

　　張恭運說，創(chuàng)新并不神秘，沒有很多人想象中的那么“高大上”，只要肯動腦子，人人處處可為。