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2025年01月09日 星期四

給盾構(gòu)機(jī)穿上“外套”完成復(fù)雜條件下盾構(gòu)接收

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-11-26 02:31:46  來源：科技日報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日報(bào)訊 （盧培喜 舒郁仁）11月23日，福州地鐵公司組織設(shè)計(jì)院、福州地鐵2號線10個(gè)標(biāo)段的施工單位及監(jiān)理單位等一行60余人來到福州地鐵1號線02標(biāo)項(xiàng)目部，對中鐵四局福州地鐵項(xiàng)目部的鋼套筒接收工藝進(jìn)行觀摩。

　　通常的盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)可直接進(jìn)入到洞口接收架上。而使用鋼套筒接收，就是在盾構(gòu)機(jī)外套上一個(gè)鋼制套子，將盾構(gòu)機(jī)密閉其中，盾構(gòu)機(jī)在鋼套筒內(nèi)掘進(jìn)完成時(shí)，再依次拆解鋼套筒和盾構(gòu)機(jī)并吊出。

　　福州地鐵1號線02標(biāo)羅福盾構(gòu)區(qū)間接收井位于福州火車站西咽喉區(qū)，周邊居民區(qū)、商鋪聚集，人流量、車流量大，并且地層為富水砂層，地面無加固條件。如按照普通的盾構(gòu)接收方案，在盾構(gòu)接收過程中容易涌水、涌砂，造成塌陷，影響交通及居民正常生活。經(jīng)多次專家論證，對盾構(gòu)接收方式進(jìn)行深層次研究、對比，項(xiàng)目部最終確定采用鋼套筒接收方式來實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)到達(dá)接收。

　　區(qū)別于普通的盾構(gòu)接收，鋼套筒接收具有安全性能高、節(jié)省底面加固空間、施工方便并可以多次重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，同樣也有定位安裝精度高、掘進(jìn)參數(shù)控制、洞門封堵要求嚴(yán)等特點(diǎn)。

　　據(jù)悉，中鐵四局福州地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以此為契機(jī)，把鋼套筒接收盾構(gòu)機(jī)施工工藝在福州地鐵2號線廣泛推廣。

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