4S店把愛車課堂開進(jìn)維修車間

　　“什么情況？才提的新車，從4S店出來還沒到家就熄火了，莫非是質(zhì)量有問題？”談及上月的那次經(jīng)歷，車主夏時斌一臉囧囧的表情。

　　他是在汽博中心某合資品牌4S店，用自己開了5年的兩廂轎車，置換了同品牌的一款MPV。提車當(dāng)天，就想著馬上帶一家老小去兜風(fēng)，而沒有理會銷售員交待的各種注意事項(xiàng)。

　　從4S店出來，沿機(jī)場路，經(jīng)東環(huán)，上內(nèi)環(huán)朝南岸方向駛?cè)?。行至四公里路段，正?dāng)他一邊哼著《小蘋果》，一邊鼓搗著中控上的各種按鍵，車輛突然抖動幾下就熄火了。他當(dāng)時心里咯噔一下，試圖重新點(diǎn)火，嘗試了幾次都沒成功。這還得了，立馬給4S店打電話求援加投訴。對方反應(yīng)還算神速，救援車輛很快趕到現(xiàn)場。維修人員一番檢測，一切都正常呀，該不會是沒油了吧？按說一個老司機(jī)不會犯這種迷糊。但一看油量表，還真是。搞得4S店的工作人員也是哭笑不得。

　　幫車輛加好油，工作人員告訴他，新車出店一般只有少量底油，拿到車后第一時間就是該就近找加油站，這種把油箱燒光的低級失誤，對發(fā)動機(jī)尤其是供油系統(tǒng)都不好。接著問他有沒有定期參加4S店組織的“愛車課堂”，這些用車常識在課堂上都會涉及到。他不無尷尬的表示，倒是接到幾次邀約聽課的短信，但自己嫌麻煩一次也沒參加，有了這次經(jīng)歷，今后自己一定期期不落。

　　愛車課堂讓車主更懂車

　　細(xì)心的車主都會發(fā)現(xiàn)，凡是在正規(guī)4S店購買汽車，不定期就會接到經(jīng)銷商的電話或是短信，邀約回店參加“愛車課堂”。名為課堂，就是由4S店的維修技師向車主講解一些用車的基本常識；有時也會請到廠家的技術(shù)專家現(xiàn)場“坐診”，解答車主一些關(guān)于用車方面的疑問；偶爾還會組織部分車主，參觀售后車間，掌握一些鑒別零部件真?zhèn)蔚姆椒ā?/p>

　　參加過東風(fēng)本田本色店愛車課堂的肖女士就表示，別看講的內(nèi)容很基礎(chǔ)，很淺顯，但真的很實(shí)用。尤其是像自己這種菜鳥級的新手，正是通過專業(yè)技師的悉心講解，掌握了很多涉及安全駕駛、汽車節(jié)油、小故障排除方面的小竅門?！耙f這些常識上網(wǎng)百度也能查到，但總覺得還是通過這種課堂形式，由專家當(dāng)面指點(diǎn)的效果要好得多?！?/p>

　　“雖然稱呼不一樣，但每家4S店都會開展類似的業(yè)務(wù)，這既是對車主的一種增值服務(wù)，也是增強(qiáng)用戶粘性的一種手段。”重慶市汽車商業(yè)協(xié)會秘書長左雯雯表示，現(xiàn)在汽車科技日新月異，隨之而來用車中也不斷出現(xiàn)新的問題需要解決，除了極少部分發(fā)燒級的車友，大多數(shù)消費(fèi)者對涉及車輛使用和維護(hù)的常識還是不甚了解，4S店在廠家指導(dǎo)下推出的愛車課堂，就是為車主“充電”的一種有效的途徑。

　　增值服務(wù)帶來好的用戶體驗(yàn)

　　用車的人都知道，買車只是完成了汽車消費(fèi)的第一步，后期使用過程中還會衍生出更多的用戶需求。滿足客戶的這種需求，并從中制造新的盈利點(diǎn)，正是廠家和旗下4S店開設(shè)愛車課堂的動機(jī)所在。而站在消費(fèi)者的立場，只要能給他們帶來更好的用戶體驗(yàn)，他們都樂于買單。

　　“服務(wù)體現(xiàn)人性化，讓用戶體驗(yàn)更好，這是4S店相比其它銷售渠道的更具優(yōu)勢的軟實(shí)力之一?！弊鳛閻圮囌n堂的忠實(shí)粉絲，車主李旭飛表示，自己之所以選擇到4S店買車，正是看重其能提供圍繞汽車消費(fèi)的全流程服務(wù)，類似愛車課堂這樣的增值服務(wù)，其它銷售渠道一般都不會提供。

　　在傳授一些實(shí)用技巧的同時，愛車課堂還是密切客情關(guān)系，以及車主間進(jìn)行互動交流的一個社交平臺。也正是通過這個平臺，他認(rèn)識了不少志同道合的車友。起初，這些車友只是簡單交流一下用車的心得和技巧，逐漸熟絡(luò)后便常常聚會或者組織自駕游。

　　車主參與熱情有待提升

　　前面提到的車主夏時斌的經(jīng)歷顯然不是個案。

　　同事老吳日前就虛驚了一場。當(dāng)時正在外地出差，突然接到老婆的電話，說是車開得好好的，儀表盤上的一個故障燈莫名其妙就亮了，趕緊靠邊停車，熄火后重新啟動，故障燈仍然閃爍。無論老婆在電話里怎么描述，他也沒搞清那個故障燈究竟代表啥意思，但總覺得開車上路大意不得，當(dāng)即叮囑老婆給4S店打電話求援。

　　過了一會兒，電話再次響起，敢情又是虛驚一場——原來那個亮起的是顯示胎壓不足的故障燈，如果檢測四輪沒有漏氣且胎壓正常，長按中控臺的對應(yīng)按鍵即看消除。一個通過產(chǎn)品使用說明書就能解決的小問題，結(jié)果搞得個興師動眾。

　　就此話題，筆者在朋友圈里做了個隨機(jī)調(diào)查，結(jié)果并不樂觀：竟有一多半的車主表示沒有認(rèn)真看過產(chǎn)品說明書，相關(guān)功能都是邊使用邊摸索，甚至有人坦言車都換了幾次了，還沒搞清楚某些按鍵到底有啥用；更無語的是，大多數(shù)的受訪者表示，沒有參加過經(jīng)銷商組織的愛車課堂，而他們不參加的理由無外乎是“沒興趣”或覺得“講的內(nèi)容沒啥用”。

　　對此一些業(yè)內(nèi)人士表示，要改變這種狀況，一方面需要經(jīng)銷商在課程設(shè)置方面進(jìn)行優(yōu)化，除了內(nèi)容更加突出實(shí)用性外，在課堂形式和手段上，也適當(dāng)增強(qiáng)和車主的互動；另一方面，則需要包括媒體在內(nèi)的輿論，多引導(dǎo)車主提升相關(guān)意識，重視經(jīng)銷商為他們提供的這項(xiàng)增值服務(wù)，踴躍參與各種愛車課堂。

　　“讓愛車課堂不再流域形式，這事兒往小了說，可以幫助車主更懂車、更愛車、更合理地使用車；往大了說，可以有效預(yù)防一些機(jī)械故障及安全隱患，減少社會資源的浪費(fèi)?！弊篥┍硎荆鳛樾袠I(yè)協(xié)會今后將聯(lián)動本埠各家4S店，把愛車課堂這個平臺運(yùn)用好，為車主創(chuàng)造更多價值。

　　文/文驥

　　理論加實(shí)踐才能確保教學(xué)效果