近日，北京南江空天科技股份有限公司聯(lián)合北京航空航天大學(xué)，由臨近空間飛行器創(chuàng)新團隊負責(zé)研發(fā)的我國首個臨近空間飛艇在內(nèi)蒙古錫林浩特市試飛成功。

　　“圓夢號”臨近空間飛艇試飛成功的那一刻，站在地面上的飛行器創(chuàng)新團隊核心成員——祝明、劉東旭、陶國權(quán)、孫康文、鄭澤偉、李保國、郭虓、梁浩全等人內(nèi)心澎湃，激動的波瀾在寒冷的錫林浩特夜空中溫暖地涌動。

　　科學(xué)皇冠上的明珠

　　創(chuàng)新團隊在36小時內(nèi)完成了全系統(tǒng)集成和測試，按預(yù)定程序完成了放飛和臨近空間飛行測試，高度達到2萬米，并實現(xiàn)了晝夜持續(xù)動力飛行，完成了定點著陸和完好回收。

　　這是全球首次成功完成的、具備完整功能的臨近空間飛艇飛行試驗。本次試飛實現(xiàn)了快速組裝、持續(xù)動力、循環(huán)能源、可控飛行、定點著陸、可重復(fù)使用的目標(biāo)，其綜合技術(shù)指標(biāo)達到了國際領(lǐng)先水平。這是我國臨近空間科技領(lǐng)域取得的重大科技成果。

　　臨近空間飛艇是航空航天科學(xué)皇冠上的一顆明珠，也是世界性難題。臨近空間是指距離地面20km至100km的區(qū)域，它包含了大氣層中平流層絕大部分區(qū)域、中間層的全部和熱層的底部。

　　 全新飛艇設(shè)計理念

　　“我們終于不用跟在美國后面走了，終于有一種飛行器可以跟美國齊頭并進，甚至是超前的，”對于核心團隊成員孫康文來說，這個夢想使他激動，他毅然放棄了兩次出國深造的機會，為的就是使中國的臨近空間飛艇在世界上不落后、甚至是超前發(fā)展。對他而言，比起出國深造，為飛艇設(shè)計太陽能循環(huán)能源系統(tǒng)及核心部件的研制、測試和集成，更加迫切、更加需要他。

　　2015年“圓夢號”的研制，團隊在多年積累基礎(chǔ)上，采用全新的飛艇設(shè)計理念，從總體布局到內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用創(chuàng)新方案；特制了新型的多功能層蒙皮材料；采用高效的自封裝半柔性太陽能電池，解決了太陽能電池效率較低的問題；引入增強機器學(xué)習(xí)技術(shù)，使無人值守飛行成為可能，在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用……

　　每天都在進行頭腦風(fēng)暴

　　經(jīng)過多年發(fā)展和技術(shù)積累，臨近空間飛行器創(chuàng)新團隊逐漸形成了穩(wěn)定的科研隊伍，核心成員主要來自北航航空科學(xué)與工程學(xué)院、自動化學(xué)院、儀器儀表學(xué)院和機械工程學(xué)院，是一支融合了多個學(xué)科的飛行器綜合研究團隊，同時這支團隊也是航空科學(xué)與國家實驗室的重要組成部分。

　　團隊核心成員中最小年齡只有29歲，平均年齡32歲，團隊的技術(shù)開發(fā)以博士生和碩士生為主，平均年齡只有24歲，他們年輕卻扎實，思想活躍而又細致認真。

　　陶國權(quán)進入大四就接觸了臨近空間飛艇的研制，他一下子就迷上了這個飛行器?！皬?6年到現(xiàn)在，我們面對過挑戰(zhàn)，付出了很多，也親身見證了我們的夢想和理想逐步成為現(xiàn)實。臨近空間飛艇有很多社會價值和經(jīng)濟價值，每次看到它試飛成功，我都無比激動和欣慰，感覺一輩子就值了?！比缃?，他已經(jīng)是碳纖維復(fù)合材料的頂尖專家，負責(zé)的臨近空間飛艇結(jié)構(gòu)和推進系統(tǒng)經(jīng)歷的數(shù)次高空飛行的考驗。

　　郭虓和梁浩全都是86年出生的博士，接觸臨近空間飛艇是他們的大三時光。如今，郭虓是飛艇軟件系統(tǒng)的總設(shè)計師，梁浩全是飛艇航電硬件系統(tǒng)研制的負責(zé)人。

　　“在團隊中，我可以充分、自由發(fā)揮我們的想象力和創(chuàng)造力?！绷汉迫f。

　　“有了這個平臺，就可以將理論和實踐結(jié)合起來，每天都在進行頭腦風(fēng)暴?！惫嵳f。

　　團隊的每個核心成員都身兼多職。他們既要完成高校教師講課、指導(dǎo)學(xué)生、學(xué)術(shù)研究等各項基本工作，還要擔(dān)負繁重的工程技術(shù)攻關(guān)、生產(chǎn)管理、試驗組織等任務(wù)。例如，劉東旭負責(zé)飛艇平臺的總體設(shè)計、飛艇蒙皮材料開發(fā)、飛艇囊體分系統(tǒng)研制以及試飛試驗的組織實施；鄭澤偉負責(zé)飛艇的飛行控制技術(shù)研究和驗證試驗；李保國負責(zé)飛艇導(dǎo)航技術(shù)的研究，負責(zé)試飛場的建設(shè)與試飛保障。祝明負責(zé)團隊整體管理、運行和對外合作，以及臨近空間應(yīng)用系統(tǒng)與電系統(tǒng)的總體設(shè)計。

　　“我們集中辦公，每周都開例會，對周進度進行追蹤，同時對創(chuàng)新靈感進行深入探討；通過產(chǎn)學(xué)研合作，獲得了從北航航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室、上市公司和地方政府的多方面支持?！?祝明說。