科技日?qǐng)?bào)錫林浩特10月13日電 （記者申明）13日2點(diǎn)10分，我國(guó)首個(gè)軍民通用新型臨近空間平臺(tái)“圓夢(mèng)號(hào)”在內(nèi)蒙古錫林浩特成功放飛。這是全球首次具備持續(xù)動(dòng)力、可控飛行、重復(fù)使用能力的臨近空間飛艇飛行，也是首次向企業(yè)和個(gè)人用戶提供商業(yè)服務(wù)的飛行。本次飛行搭載了客戶的寬帶通信、數(shù)據(jù)中繼、高清觀測(cè)、空間成像和空中態(tài)勢(shì)感知等系統(tǒng)。截至記者發(fā)稿時(shí)，飛艇正在20公里高度指定范圍駐空和飛行，系統(tǒng)一切正常。

　　記者在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)看到，“圓夢(mèng)號(hào)”是一艘巨大的銀色飛艇，體積達(dá)18000立方米，依靠氦氣浮力升入空中。它采用三個(gè)六維電機(jī)的螺旋槳，升空后依靠太陽(yáng)能提供動(dòng)力，按計(jì)劃將駐空48小時(shí)。

　　“圓夢(mèng)號(hào)”由北京南江空天科技股份有限公司聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟共同研制。

　　在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)工程院院士于全告訴記者，臨近空間是指距地球表面20千米到100千米之間的區(qū)域，是傳統(tǒng)航空空間和航天空間的接合部。由于受到物理高度和空氣密度的影響，傳統(tǒng)航空器和航天器都無(wú)法在這一空間內(nèi)飛行，因而成為普通航空飛行器最高飛行高度和天基衛(wèi)星最低軌道高度之間極為特殊的區(qū)域。

　　“圓夢(mèng)號(hào)”采用太陽(yáng)能和持續(xù)動(dòng)力，能自主和遙控升空、降落、定點(diǎn)和巡航飛行，可執(zhí)行通信覆蓋與中繼、對(duì)地成像與觀測(cè)等多種任務(wù)。

　　“臨近空間飛行器最大的難點(diǎn)在于升上去，還要留得住，由于臨近空間晝夜溫差極大，對(duì)材料及系統(tǒng)控制要求極高?！庇谌嬖V記者。

　　“我們的囊體材料更輕，承受的壓力更大，柔性太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)換率超過(guò)18%，而且航電系統(tǒng)也是全球最輕的?！蹦辖仗於麻L(zhǎng)林立新告訴記者。