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新聞鏈接:領(lǐng)軍者縱論機(jī)器人未來
- 發(fā)布時(shí)間:2015-11-24 20:22:11 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
新華網(wǎng)北京11月24日電(記者余曉潔、楊維漢)近年來,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成爆發(fā)式增長,中國成為全球最大的機(jī)器人市場。機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢如何?智能社會(huì)有何特征?中國如何應(yīng)對?2015年世界機(jī)器人大會(huì)上,領(lǐng)軍者縱論機(jī)器人未來。
【國際機(jī)器人聯(lián)盟主席阿托羅·巴龍切利:機(jī)器人市場發(fā)展強(qiáng)勁】
2014年全球銷售的工業(yè)機(jī)器人達(dá)到23萬臺,預(yù)計(jì)今年會(huì)有15%的增長。目前全球約有150萬臺機(jī)器人在工廠工作,三年內(nèi)預(yù)計(jì)增長至230萬臺。未來三年服務(wù)機(jī)器人的增長數(shù)量約為1500萬個(gè),銷售額超過200億美元。中國現(xiàn)在已是世界最大的機(jī)器人消費(fèi)國,但機(jī)器人使用密度低于平均水平,還有巨大的使用潛力。
【中國科協(xié)黨組書記、常務(wù)副主席尚勇:引擎和分水嶺】
智能社會(huì)以新型廣義互聯(lián)網(wǎng)為核心,構(gòu)成智能社會(huì)發(fā)展的公共基礎(chǔ)設(shè)施;以大數(shù)據(jù)和云技術(shù)、智能識別和操控、最優(yōu)配置等技術(shù)為主導(dǎo),跨學(xué)科匯聚融合創(chuàng)新為核心動(dòng)力;以資源全面共享和社會(huì)協(xié)同互利為特征,既形成一批新產(chǎn)業(yè)又帶動(dòng)傳統(tǒng)和新興產(chǎn)業(yè)全面升級。
前瞻未來,智能化將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的引擎,成為企業(yè)和國家發(fā)展層級的重要分水嶺。
【中國工程院院士李國杰:智能化要求自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力】
智能化本質(zhì)上是機(jī)器人計(jì)算機(jī)化,是能自動(dòng)執(zhí)行程序、可編程可演示的系統(tǒng),更高的要求是具有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力。無人駕駛汽車融合了實(shí)時(shí)感知、導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛、聯(lián)網(wǎng)通信等技術(shù),是智能化的標(biāo)志性產(chǎn)品。估計(jì)10年內(nèi)計(jì)算機(jī)化的智能汽車將開始流行。
【中國工程院院士王天然:企業(yè)應(yīng)密切跟蹤教授們的研究進(jìn)展】
目前,我國工業(yè)機(jī)器人每年以超過10%的速度增長。發(fā)展過程中,大浪淘沙是不可避免的。國外很多公司在學(xué)校周圍設(shè)立辦事處,密切跟蹤教授們的研究方向和進(jìn)展,一旦發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)化前景的技術(shù)就與之談合作,資助研究到一定程度后,交由企業(yè)進(jìn)一步開發(fā)產(chǎn)品和技術(shù)。中國這樣的公司鳳毛麟角。
【新松機(jī)器人公司總裁曲道奎:高鐵發(fā)展模式是機(jī)器人發(fā)展絕佳例證】
國內(nèi)機(jī)器人市場上,外資機(jī)器人幾乎壟斷了汽車制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域,占比96%,而國產(chǎn)機(jī)器人應(yīng)用主要以搬運(yùn)和上下料為主,處于產(chǎn)業(yè)鏈低端。中國高鐵模式是機(jī)器人發(fā)展的絕佳例證。中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的成功很重要的一條路就是走整合資源之路。
【自動(dòng)化與機(jī)器人學(xué)會(huì)主席拉賈·夏帝拉:人機(jī)互動(dòng)】
我們所創(chuàng)建的機(jī)器人不僅是把它們放在火星上,更要應(yīng)用在生活中。所以,它們必須和人類進(jìn)行有效互動(dòng)。這需要我們把科學(xué)和工程在機(jī)器人身上合二為一,把機(jī)器人的能力、行動(dòng)、概念、感知、決策集成到統(tǒng)一的系統(tǒng)中,以便以最高效的方式控制機(jī)器人。
機(jī)器人(300024) 詳細(xì)
機(jī)器人 詳細(xì)
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