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西部公路特大橋合龍高150米堪比50層樓

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-11-23 01:33:16  來源:鄭州日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  西部公路特大橋合龍

  高150米堪比50層樓

  據(jù)新華社武漢11月22日電(樊曦 孫洪剛)我國西部公路主干道——利(川)萬(州)高速公路控制性工程磁洞溝大橋22日合龍,標(biāo)志著我國西部山區(qū)特殊結(jié)構(gòu)橋梁的科研與施工取得重大突破。

  湖北利川至重慶萬州高速公路是連接國家高速公路網(wǎng)——滬渝和滬蓉高速公路的西部公路主干道,線路橋隧的比例超過90%。全線的頭號(hào)控制性工程磁洞溝大橋,橋高150.5米,相當(dāng)于50層樓的高度。深達(dá)55米的橋墩基礎(chǔ)穿越武陵山脈峽谷地帶的大面積強(qiáng)風(fēng)化巖滑坡體,工程技術(shù)難度為國內(nèi)同類橋梁建設(shè)罕見。

  工程承建方中國鐵建十四局利萬高速項(xiàng)目經(jīng)理梁金寶介紹,磁洞溝大橋地處峽谷山區(qū),該橋前接磨盤山隧道、后接桂花坪隧道,橋長568米。超高橋墩最高達(dá)139米,橋址區(qū)域相對(duì)高差200米左右,橋兩側(cè)均為高山,中間為峽谷,地形條件復(fù)雜。

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