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“副油門”贏得路企雙點(diǎn)贊

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-11-23 01:31:18  來源:科技日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  科技日?qǐng)?bào)訊 (牛進(jìn)峰 宋曉春)裝載機(jī)裝煤,油門不穩(wěn)極易造成車載稱重裝置失準(zhǔn),導(dǎo)致超載或虧噸。大同站韓家?guī)X裝卸隊(duì)的付曉斌經(jīng)過近半年累計(jì)2.5萬斗實(shí)際對(duì)比驗(yàn)證,他給裝載機(jī)另裝了一套“副油門”,以摸索出的最佳給油量設(shè)定副油門踏板最大行程,使任何司機(jī)都能在每一次舉斗稱重時(shí),采取“一踩到底”方式恒量給油,保證裝載機(jī)舉斗操作時(shí)機(jī)械臂始終以最佳勻速配合稱重傳感器準(zhǔn)確工作,使裝車走行及鏟料時(shí)主油門供油充足,校驗(yàn)稱重裝置和單斗稱重時(shí),副油門供油準(zhǔn)確計(jì)量,有效杜絕了因稱重值偏小導(dǎo)致裝車超載隱患,不僅維護(hù)了貨主利益,同時(shí)也提高了鐵路服務(wù)質(zhì)量,贏得了企業(yè)廣泛贊譽(yù)。

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