■中通快遞“雙11”后第3天訂單攬收量達78%

　　■天天快遞 截至11月17日，“雙11”訂單基本攬收完畢

　　本報訊（記者 任翀）菜鳥網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至昨天9時，今年“雙11”超過94%的物流訂單已經(jīng)發(fā)貨，累計2.4億個包裹完成簽收，各項指標(biāo)均大幅高于去年同期。換句話說，今年“雙11”的物流高峰已過。

　　未發(fā)出商品陸續(xù)出庫

　　中通快遞運營副總裁倪根炎表示，“雙11”后第3天，中通完成的訂單攬收量已經(jīng)達到78%，簽收率也同比大增。天天快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至11月17日，“雙11”訂單已經(jīng)基本攬收完畢，目前所有網(wǎng)點運轉(zhuǎn)順暢，沒有發(fā)生爆倉。公司隨之將結(jié)束“雙11”的超負(fù)荷運營模式，進入常態(tài)化運營。隨著物流“洪峰”過去，目前少量還未發(fā)貨的商品將陸續(xù)發(fā)出，物流企業(yè)則集中精力進行末端網(wǎng)點的配送。

　　數(shù)據(jù)顯示，最近7天內(nèi)有2.4億個包裹被送到消費者手里，而去年用了16天。究竟是什么讓今年“雙11”快遞提速？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大數(shù)據(jù)發(fā)揮了重要作用，今年可以說是大數(shù)據(jù)物流元年。菜鳥網(wǎng)絡(luò)快遞事業(yè)部總經(jīng)理、菜鳥“雙11”總指揮王文彬解釋，傳統(tǒng)的物流服務(wù)是不同企業(yè)的單兵作戰(zhàn)，而在大數(shù)據(jù)時代，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實時預(yù)報物流動向。快遞企業(yè)可以根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測調(diào)配運力，提前準(zhǔn)備并調(diào)整配送方案。

　　從今年9月開始，菜鳥網(wǎng)絡(luò)為15家主要快遞企業(yè)提供了多批次數(shù)據(jù)預(yù)測。“雙11”期間，每日網(wǎng)點包裹派送量的預(yù)報準(zhǔn)確率超過90%。韻達相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種預(yù)測成為企業(yè)應(yīng)對“雙11”的重要基礎(chǔ)：“根據(jù)第一版的預(yù)測數(shù)據(jù)，我們制定了擴容計劃，包括增加臨時工4000人、增加貨車5240輛，還增加了航空租賃噸位?！彼J(rèn)為，有依據(jù)的擴容既能滿足服務(wù)增長需求，又不會造成資源浪費和成本的無效增加。

　　電腦算出最佳配送路徑

　　中通市場總監(jiān)鄭超表示，每年“雙11”快遞公司最發(fā)愁的就是招分單員。所謂分單員，就是根據(jù)包裹面單上的地址信息，將包裹分配至離收貨人最近的配送網(wǎng)點。由于地址復(fù)雜，分單員通常要培訓(xùn)半年才能上崗。但在大數(shù)據(jù)時代，面單信息全部進入電腦系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)化管理。系統(tǒng)能根據(jù)電子面單上的信息，自動計算出分單路徑，從而將包裹分配到距離消費者最近的網(wǎng)點。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年“雙11”期間，大約有超過50%的包裹通過大數(shù)據(jù)分單，被更快地送達消費者手中。此外，大數(shù)據(jù)還在倉儲環(huán)節(jié)發(fā)揮作用，幫助商家在全國備貨分倉管理庫存。有人形象地說，這好比“過去消費者等著收包裹，現(xiàn)在是包裹主動找消費者。”